Re: 🚩(เปิดรับ) กิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV - THRE/THREL/BVG วันที่ 13 ก.ค. 66 ลงทะเบียน โดย RnD-VI ศุกร์ มิ.ย. 30, 2023 9:00 am

Re: 🚩(เปิดรับ) กิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV - BLC วันที่ 28 มิ.ย. 66 - Online ลงทะเบียน โดย RnD-VI อังคาร มิ.ย. 20, 2023 9:03 am

Re: 🚩(เปิดรับ) กิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV - NSL วันที่ 6 มิ.ย. 66 - Online ลงทะเบียน โดย RnD-VI พุธ พ.ค. 31, 2023 1:03 pm

Re: สัมมนาวีไอภาคใต้ Q1 2566 ขอบคุณมากครับพี่อมร โดย RnD-VI พุธ พ.ค. 24, 2023 8:31 am

Re: 🚩(วันนี้! 9.00 น.) เปิดรับกิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV-ICHI 24 พ.ค. 66 - Online ลงทะเบียน โดย RnD-VI พฤหัสฯ. พ.ค. 11, 2023 9:03 am

Re: 🚩(วันนี้ 9.00 น.)เปิดรับกิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV - BOL วันที่ 22 พ.ค. 66 ลงทะเบียน​ โดย RnD-VI อังคาร พ.ค. 09, 2023 9:05 am

Re: SINO ตลาดทุน > IPO > 25 เมษายน 2023 เวลา 12:12 น. SINO เดินหน้านำหุ้นเข้า SET หลัง ก.ล.ต.นับหนึ่งแบบไฟลิ่งแล้ว Share Share #ทันหุ้น-บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด(มหาชน) หรือ SINO ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอย่างครบวงจร เดินหน้าเข้าตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย หรือ SET โดยจะเสนอขายหุ้น IPO จำนวนไม่เกิน 292 ล้านหุ้น โดยมี บล.ฟินันเซีย ไซรัส จำกัด (มหาชน) เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่าย ล่าสุดสำนักงาน ก.ล.ต. ได้นับหนึ่งแบบไฟลิ่งเป็นที่เรียบร้อยแล้ว นางสาวจิรยง อนุมานราชธน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เจย์ แคปปิตอล แอดไวเซอรี จำกัด ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงิน กล่าวว่า หลังจาก SINO ได้ยื่นแบบคำขออนุญาตเสนอขายหลักทรัพย์และแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ (ไฟลิ่ง) ต่อสำนักงาน ก.ล.ต. เพื่อเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนต่อประชาชนเป็นครั้งแรก (IPO) จำนวนไม่เกิน 292 ล้านหุ้น ประกอบด้วย (1) หุ้นสามัญเพิ่มทุนที่เสนอขายโดยบริษัทฯ จำนวนไม่เกิน 240 ล้านหุ้น คิดเป็นไม่เกินร้อยละ 23.08 ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและชำระแล้วทั้งหมดของบริษัทฯ และ (2) หุ้นสามัญเดิมที่เสนอขายโดยนายเถิ่งฟ้ง เหยิ่ง จำนวนไม่เกิน 52,000,000 หุ้น คิดเป็นไม่เกินร้อยละ 5 ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและชำระแล้วทั้งหมดของบริษัทฯ ภายหลังการเสนอขายหุ้นสามัญในครั้งนี้ ล่าสุด สำนักงาน ก.ล.ต. ได้นับหนึ่งแบบไฟลิ่งเป็นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ยังได้แต่งตั้ง บริษัทหลักทรัพย์ ฟินันเซีย ไซรัส จำกัด (มหาชน) เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่ายหุ้น IPO ในครั้งนี้ เพื่อนำเงินที่ได้จากการระดมทุนไปเสริมศักยภาพการดำเนินธุรกิจให้มีความเข้มแข็ง จากแผนการลงทุนขยายพื้นที่บริการรับฝากตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ ลงทุนกับพันธมิตรทางธุรกิจทั้งในประเทศและกลุ่มประเทศในอาเซียน ลงทุนในธุรกิจที่เกี่ยวข้อง และเป็นเงินทุนหมุนเวียนในการดำเนินกิจการของบริษัทฯ **วางเป้าผู้นำโลจิสติกส์ในอาเซียน ด้านนายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทฯ เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอย่างครบวงจร (Integrated Logistics Service Provider) จากการให้บริการจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (Freight Forwarder) ทั้งทางทะเล ทางอากาศ และทางบก รวมถึงการให้บริการให้เช่าคลังสินค้า การให้บริการด้านพิธีการศุลกากร และการให้บริการสนับสนุนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในการให้บริการขนส่งสินค้าตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางทั่วโลก (End-to-End Global Logistics) ช่วยขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทย โดยมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์มายาวนานกว่า 25 ปี มุ่งเน้นการให้บริการที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพ ปลอดภัย ตรงตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ดำเนินธุรกิจภายใต้วิสัยทัศน์ มุ่งมั่นในการเป็นผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่ดีที่สุด และมุ่งสู่เป้าหมายเป็นผู้นำทางด้านการบริการด้านโลจิสติกส์ระดับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) ที่ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอย่างครบวงจร ด้วยการมีเครือข่ายและพันธมิตรทางธุรกิจที่เป็นตัวแทนของบริษัทฯ ในต่างประเทศมากกว่า 165 ประเทศทั่วโลก ครอบคลุมทั้งบริษัทเดินเรือ บริษัทสายการบิน และตัวแทนการจัดการขนส่งในประเทศต่างๆ โดยจากการจัดอันดับของ Datamyne พบว่า บริษัทฯ เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลบนเส้นทางไทย-สหรัฐอเมริกา ที่มีปริมาณขนส่งสูงสุดเป็นอันดับ 1 ในประเทศไทย และเป็นอันดับ 6 ของโลก สะท้อนความแข็งแกร่งในการดำเนินธุรกิจได้เป็นอย่างดี “เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำธุรกิจให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอย่างครบวงจร ด้วยแนวคิด Sync The world เชื่อมโลกการค้าขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลก โดยนำเสนอโซลูชันการให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจร ด้วยมาตรฐานและคุณภาพการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัยและตรงต่อเวลา สร้างความเชื่อมั่นให้แก่ลูกค้าและผลักดันการเติบโตอย่างยั่งยืน” นายนันท์มนัส กล่าว นางสาวอรชพร วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ ได้ให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ที่ชำนาญการให้บริการบนเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเลมากกว่า 100 ประเทศ ซึ่งมีตลาดหลักได้แก่ เส้นทางไทย-โซนอเมริกาเหนือ เส้นทางไทย-เอเชีย และเส้นทางไทย-ยุโรป ซึ่งถือเป็นเส้นทางหลักในการส่งออกและนำเข้าสินค้าหลักของการค้าโลก ทั้งในรูปแบบการขนส่งแบบเต็มตู้ (Full Container Load: FCL) และแบบไม่เต็มตู้ (Less Than Container Load: LCL) ด้วยมาตรฐานการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ โดยมี OTI License (Ocean Transport Intermediary) จาก Federal Maritime Commission (FMC) และได้วางหลักประกัน FMC Bond ทำให้สามารถทำสัญญาการบริการกับสายเดินเรือในการบริการขนส่งสินค้าไปยังประเทศแถบโซนอเมริกาเหนือได้ด้วยตนเอง ถือเป็นข้อได้เปรียบเชิงการแข่งขันที่เหนือกว่าคู่แข่ง โดยนำเสนอบริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพให้แก่ลูกค้าในหลากหลายอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ อุตสาหกรรมเสื้อผ้าและสิ่งทอ และอุตสาหกรรมอาหารแช่แข็ง เป็นต้น ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเล ได้แก่ PPL Network, WCA Inter Global และ X2 Logistics ที่มีสมาชิก 165 ประเทศ และเป็นสมาชิกสมาคมต่างๆ เช่น สมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (TIFFA) และสมาคมชิปปิ้งแห่งประเทศไทย (CTAT) ทำให้ได้รับความเชื่อมั่นจากลูกค้าในการรับบริการจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และนำข้อมูลมาวางแผนบริหารจัดการธุรกิจเพื่อสร้างการเติบโตที่ดี นอกจากนี้ ยังได้นำเทคโนโลยีเข้ามาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการตลอดห่วงโซ่อุปทานด้านอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เช่น การนำระบบ WMS เพื่อใช้บริหารจัดการคลังสินค้า การพัฒนา ISO Tank ตู้คอนเทนเนอร์บรรจุของเหลว การนำระบบ GPS เพื่อใช้ติดตามตำแหน่งรถในขณะปฏิบัติงาน รวมถึงบันทึกและควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้มีความเหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด นายกวิล กฤษเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน บริษัท ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ มุ่งมั่นนำเสนอโซลูชันการให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ด้วยทีมงานพนักงานที่มีประสบการณ์ความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์และความเข้าใจในกฎระเบียบและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออกสินค้า ตั้งแต่ การจัดระวางเรือหรือเครื่องบิน การดำเนินการด้านพิธีศุลกากร รวมถึงมีเครือข่ายพันธมิตรในต่างประเทศที่ช่วยประสานในการนำสินค้าออกจากจุดขนถ่ายสินค้า เพื่อตอบสนองความต้องการลูกค้าได้อย่างรวดเร็วภายใต้ต้นทุนที่คุ้มค่า โดยในช่วงปี 2562-2565 บริษัทฯ มีรายได้จากการให้บริการรวมทั้งสิ้น 627.98 ล้านบาท 883.57 ล้านบาท 4,683.41 ล้านบาท และ 5,906.53 ล้านบาท ตามลำดับ คิดเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ยอยู่ที่ 165.62% โดยมีสัดส่วนรายได้มาจากการให้บริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางทะเล คิดเป็น 87.55%, 91.47% 97.97% และ 97.50% ขณะที่ส่วนที่เหลือมาจากการบริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางอากาศและการให้บริการสนับสนุนงานบริการโลจิสติกส์ โดย RnD-VI อังคาร เม.ย. 25, 2023 7:03 pm

Re: MGC สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ประจำปี (F45) (ตรวจสอบแล้ว) หลักทรัพย์ MGC แหล่งข่าว MGC รายละเอียดแบบเต็ม แบบสรุปผลการดำเนินงาน (F45) บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) (หน่วย : พันบาท) งบการเงิน 12 เดือน ตรวจสอบ สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม ปี 2565 2564 กำไร (ขาดทุน) 603,497 297,743 ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นข องบริษัทใหญ่ * กำไร (ขาดทุน) สุทธิ 0.76 0.48 ต่อหุ้น (บาท) ประเภทรายงานของผู้สอบบัญชีในงบการเงิน ไม่มีเงื่อนไข หมายเหตุ *สำหรับงบการเงินรวม โปรดดูงบการเงินฉบับเต็มประกอบ ก่อนการตัดสินใจลงทุน "ข้าพเจ้าขอรับรองว่าข้อมูลที่รายงานข้างต้นนี้ถูกต้องทุกประการ พร้อมกันนี้บริษัทได้จัดส่งงบการเงิน ฉบับเต็มผ่านทางสื่ออิเล็กทรอนิกส์ของตลาดหลักทรัพย์เรียบร้อยแล้ว" ลงลายมือชื่อ ___________________________ ( เจิดนภางค์ ธรรมชวนวิริยะ ) ประธานเจ้าหน้าที่สายงานการเงินและบัญชีกลุ่มบริษัทฯ ผู้มีอำนาจรายงานสารสนเทศ โดย RnD-VI อังคาร เม.ย. 25, 2023 9:14 am

Re: MGC MGC-ASIA ลั่น ต้องเป็นผู้นำทุกธุรกิจใน Ecosystem แชร์ ฐานเศรษฐกิจ 24 เมษายน 2566 MGC-ASIA ลั่น ต้องเป็นผู้นำทุกธุรกิจใน Ecosystem ” “มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ MGC-ASIA” ลั่น ต้องขึ้นเป็นผู้นำทุกธุรกิจใน Ecosystem เหตุสร้างเครือข่ายการเดินทางครบ ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ พร้อมเดินหน้าเข้าตลาดหลักทรัพย์ภายในเดือนเม.ย.นี้ ประสบความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนต่อประชาชนเป็นครั้งแรก (IPO) จำนวน 280 ล้านหุ้นที่ราคาหุ้นละ 7.95 บาท หลังนักลงทุนตอบรับการจองซื้อหุ้นคึกคักมากกว่าจำนวนหุ้นที่จัดสรรไว้ ตุนเงินกว่า 2,226 ล้านบาท พร้อมเดินหน้าเข้าจดทะเบียนและซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ภายในเดือนเมษายนนี้ของบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ “มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ MGC-ASIA” ภายใต้ตัวย่อ MGC ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด(มหาชน)เปิดเผย“ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ธุรกิจเราเป็นอะไรที่เกี่ยวกับเรื่องการเดินทางและสะท้อนถึงไลฟ์สไตล์ สถานะ และระดับของความสุขของลูกค้า อยู่ที่ว่า มีเงินขนาดไหน ก็ซื้อความสุขตามเงินที่มี เราเลยเรียกตัวเองว่า ไลฟ์สไตล์ โมบิลิตี้ โดยที่เรามีโปรแกรมทางการเงิน มีแขนขาเรื่องประกันภัยต่างๆที่ช่วยเสริมศักยภาพของสินค้าและบริการของเราทุกเซ็กเม้นต์ MGC-ASIA ลั่น ต้องเป็นผู้นำทุกธุรกิจใน Ecosystem ทั้งนี้ระบบนิเวศทางธุรกิจของกลุ่มบริษัทมีสินค้าและบริการที่หลากหลาย กลุ่มแรกคือ ธุรกิจจำหน่ายแบรนด์ระดับโลกทั้งรถ เรือ ไม่ว่าจะเป็น Rolls-Royce, BMW, MINI, Honda บิ๊กไบค์ BMW Motorrad, Harley-Davidson หรือเรือยอชท์ Azimut เรือแม่น้ำ Chris-Craft รวมไปถึงเครื่องบิน เราไม่ได้ลงทุนเรื่องเครื่องบิน แต่เป็นตัวแทนให้บริการให้เช่าเครื่องบินเจ็ทส่วนตัว VistaJet และเป็นตัวแทนจำหน่ายตั๋วของของสายการบินชั้นนำเช่น สายการบินไทย ส่วนที่สองคือ ธุรกิจที่เกี่ยวกับบริการหลังการขาย เพราะขายสินค้าต้องมีบริการ เรามีบริการหลังการขายทั้งหมด ซื้อรถยี่ห้อไหน ก็ต้องเข้าศูนย์ยี่ห้อนั้น ถ้ายี่ห้อที่บริษัทไม่ได้เป็นตัวแทนขาย จะมีธุรกิจให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์อิสระ MMS Bosch Car Service ไว้บริการได้ทุกแบรนด์ ซึ่งเราเป็นพันธมิตรกับกับบริษัท Borsh ซึ่งเป็นผู้นำทางด้านเทคโนโลยีนวัตกรรมด้านยานยนต์ ส่วนที่สามคือ ธุรกิจบริการเช่ารถยนต์ซึ่งจะทั้งระยะสั้น ที่อยู่ตามสนามบิน และระยะยาวเป็นบริษัทและองค์กรต่างๆ รวมถึงจัดหาพนักงานขับรถด้วย เราเรียกกลุ่มนี้ว่า Operating Lease เพราะจะมีทั้งการปล่อยไฟแนนซ์และบริการด้วย ส่วนที่ 4 จะเป็นธุรกิจที่เราร่วมทุนแล้วได้ส่วนแบ่งกำไรเข้ามาที่บริษัทแม่ อย่างที่ร่วมทุนกับบริษัท เอสซีบี เอกซ์ จำกัด (มหาชน)ตั้ง บริษัท อัลฟา เอกซ์ จำกัด ให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อ ลีสซิ่งระยนต์และเรือระดับลักชัวรีหรือร่วมทุนกับฮาวเด้น กรุ๊ป ทำธุรกิจประกันภัย “ถ้ามองแนวราบ จะเห็นภาพว่า กลุ่มธุรกิจเรามีอะไรบ้าง แต่ถ้าหมุนแกนเป็นแนวตั้ง เราจะเรียกตัวเองว่า Lifestyle Mobility Ecosystem จะครอบคลุมทุกทุกเซ็กเม้นต์ที่ลูกค้าต้องการ แล้วถ้าเราหมุนอีกแกน ไม่ต้องถึง 360 องศา เอาแค่ 180 ก็พอ ทุกวันนี้บริการรถเช่าเรามีแพลตฟอร์มบุ้คกิ้งออนไลน์ แต่เรายังไม่ได้เอาสินค้าที่เรามีทั้งหมดมาขึ้นแพลตฟอร์ม ซึ่งจะเป็นเทคในอนาคตที่เราจะทำ ขึ้นกับว่า เราจะหมุนแกนไหนหรือเล่นแกนไหนมากกว่า เพราะทุกๆแกนมีระยะเวลาที่เหมาะสม” ดร.สัณหวุฒิกล่าว ต่อข้อซักถามที่ว่า บริษัทเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2543 ผ่านมา 22 ปีแล้วทำไมจึงตัดสินใจที่จะเข้าตลาดหลักทรัพย์ ดร.สัณหวุฒิกล่าวว่า เคยคิดเรื่องการเข้าตลาดมาแล้ว เพราะเชื่อว่า การเข้าตลาดจะทำให้บริษัทมั่นคงยั่งยืน เราเริ่มธุรกิจมา 22 ปีแล้ว ตอนนั้นเราทำตามความฝัน ทำในสิ่งที่ชอบ แต่พอมองย้อนกลับไปก็เห็นว่า ทำมาเยอะมาก เลยจัดกระบวนทัพใหม่และเห็นว่า วันนี้เราไม่สามารถที่จะอยู่ตรงกลางได้ เราจะต้องขึ้นไปเป็นผู้นำในทุกธุรกิจที่เราเข้าไปทำ เพราะฉะนั้นเราต้องขึ้นบันไดเลื่อนหรือขึ้นลิฟท์อย่างเดียวเท่านั้น เราไม่สามารถเดินขึ้นบันไดได้อีกต่อไป “ผมคิดว่า ถ้าเราต้องการความยั่งยืนและความมั่นคงกับธุรกิจ โดยที่ลูกน้องของเราก็จะเติบโตไปด้วยผมเชื่อว่า ผมจะต้องเอาบริษัทเข้าตลาดหลักทรัพย์ อันแรกก่อนคือ อัลฟ่าเอ็กซ์ที่ต้องการลงทุน การที่เราร่วมธุรกิจกับธนาคารที่มีฐานทุนที่ใหญ่มาก ถ้าเราไม่เข้าตลาด หลักทรัพย์ การเพิ่มในส่วนของทุนก็คงตามกันไม่ทัน ซึ่งเงินที่ได้จากการขาย IPO ครั้งนี้จะนำรองรับแผนงานขยายการลงทุนของอัลฟาเอกซ์ด้วย” ดร.สัณหวุฒิ กล่าว สำหรับกุญแจแห่งความสำเร็จในการทำธุรกิจหรือ Key success factors ดร.สัณหวุฒิกล่าวว่า สำหรับผมมี 3 เรื่อง อันแรกคือ ปรัชญาในการทำงาน ให้เป็นบรรทัดฐานไม่ใช่ว่าต้องให้บริษัทขนาดนี้ ขนาดนั้น เพราะไม่มีทางที่จะพลิกฟ้าพลิิกแผ่นดินภายในระยะสั้น กลางได้ เพราะในทุกๆ ส่วนที่เราทำ มันมีเจ้าตลาดอยู่แล้ว ส่วนที่สอง ผมคิดว่า เรามีความระมัดระวังในการบริหารธุรกิจ เราไม่ไปทำอะไรที่มันเสี่ยงหรือเกินตัว มันทำให้เราขยายธุรกิจได้แบบนี้ตลอดทาง สุดท้ายคิดว่า มีบุคลากรและพันธมิตรที่ดีที่เป็นกำลังสำคัญที่ทำให้บริษัทเติบโตขึ้น ส่วนผสมต่างๆเหล่านี้ ทำให้บริษัทเติบโตมั่นคงขึ้นแข็งแรงและผ่านมาได้ แม้ว่าจะเจอกับวิกฤติหนักๆ มาหลายครั้ง ทั้งน้ำท่วมใหญ่กรุงเทพ อุตสาหกรรมรถยนต์แทบเจ๊งกันหมด หนักอันที่สองคือ วิกฤติแฮมเบอร์เกอร์ หรือการปฏิวัติ หรือล่าสุดคือ การขาดแคลนชิ้นส่วนซิมิคแอนดัคเตอร์ (ชิป) ซึ่งกระทบต่อกระบวนการผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ช่วงที่เราเจอเหตุการณ์ในทุกๆครั้ง เราจะเห็นโอกาสเสมอ เรามองว่า ทุกวิกฤตมีโอกาส แล้วเราอยู่ในจังหวะที่จับโอกาสนั้นเข้ามาได้ ซึ่งธุรกิจใหม่ๆ หลายอันของเราเกิดขึ้นตอนวิกฤต อย่างช่วงวิกฤตโควิด-19 ทุกคนระมัดระวัง แต่ช่วงโควิด 3 ปี ผมเพิ่มเอ้าท์เลทไปไม่ต่ำกว่า 10 แห่ง เพราะมองว่า ถ้าไม่สร้างช่วงโควิด ราคาจะต้องแพงกว่านี้ 30% โควิดทำให้เราควบคุมงบประมาณได้ และเมื่อโควิดจบลง เราก็พร้อมที่จะเดินหน้า ในขณะที่ทุกคนเพิ่งเริ่มจะขยับลงทุน หน้า 13 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 43 ฉบับที่ 3,881 วันที่ 23 - 26 เมษายน พ.ศ. 2566 โดย RnD-VI จันทร์ เม.ย. 24, 2023 3:16 pm

Re: MGC MGC-ASIA เปิดราคา IPO 7.95 บาทต่อหุ้น ลั่นระฆังเทรดปลายเดือนเม.ย.นี้ แชร์ ฐานเศรษฐกิจ 21 เมษายน 2566 MGC-ASIA เปิดราคา IPO 7.95 บาทต่อหุ้น ลั่นระฆังเทรดปลายเดือนเม.ย.นี้ ” MGC-ASIA เปิดราคาขาย IPO 7.95 บาทต่อหุ้น พร้อมเข้าซื้อ-ขายในตลาดหลักทรัพย์ ปลายเดือนเมษายนนี้ รองรับแผนขยายการลงทุนใน อัลฟา เอกซ์ และศูนย์ซ่อม MMS หลังจาก บมจ.มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) ได้รับอนุญาตให้เสนอขายหลักทรัพย์ฯ จากสำนักงาน ก.ล.ต. ปัจจุบันแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์ (Filing) มีผลใช้บังคับแล้ว โดยจะเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุน จำนวนไม่เกิน 280 ล้านหุ้น (ไม่เกิน 25% ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและชำระแล้วทั้งหมดของบริษัทฯ) ล่าสุด MGC-ASIA กำหนดราคาเสนอขาย IPO ที่ 7.95 บาทต่อหุ้น โดยเปิดให้นักลงทุนจองซื้อในวันที่ 18 - 20 เมษายน 2566 และคาดว่าจะนำหุ้น MGC เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยได้ ภายในเดือนเมษายนนี้ MGC-ASIA กำหนดราคา IPO 7.95 บาทต่อหุ้น MGC-ASIA กำหนดราคา IPO 7.95 บาทต่อหุ้น ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า นับเป็นก้าวสำคัญของมิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ MGC-ASIA ที่จะเพิ่มศักยภาพการขยายธุรกิจ ทั้งเพิ่มความแข็งแกร่งให้ระบบนิเวศทางธุรกิจภายใต้ชื่อ MGC-ASIA Ecosystem ตลอดจนการเตรียมความพร้อมสู่การดำเนินธุรกิจจัดจำหน่ายและให้บริการ หลังการขายยานยนต์ไฟฟ้า EV พร้อมยกระดับการให้บริการโดยใช้เทคโนโลยีเข้ามาปรับเปลี่ยนรูปแบบการทำธุรกิจ (Digitalization) การเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ และเสนอขาย IPO MGC-ASIA ครั้งนี้ เพื่อรองรับแผนงานขยายการลงทุนในบริษัท อัลฟา เอกซ์ จำกัด ลงทุนในบริษัท มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด ขยายศูนย์ให้บริการหลังการขายและซ่อมบำรุงรถยนต์อิสระ รวมถึงปรับโครงสร้างเงินทุนผ่านการชำระคืนเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนสำหรับการดำเนินงาน รองรับการเติบโตในอนาคต ทั้งนี้ MGC-ASIA มีรายได้ในปี 2563 2564 และ 2565 รวม 20,275.3 ล้านบาท 21,350.3 ล้านบาท และ 23,076.2 ล้านบาทตามลำดับ หรือเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 6.7% ต่อปี และมีกำไรสุทธิ 188.8 ล้านบาท 295.5 ล้านบาท และ 595.6 ล้านบาท ตามลำดับ โดย RnD-VI เสาร์ เม.ย. 22, 2023 9:07 am

Re: 🚩Vote โหวตหุ้นที่ชื่นชอบ Oppday - Q1/2566 LPN, AMA, CHIC, MFEC, PQS, TEKA, TNR, STARK, WAVE, A5 โดย RnD-VI ศุกร์ เม.ย. 21, 2023 5:28 pm

Re: MGC https://www.youtube.com/watch?v=53vKHaI8OBg&t=9s โดย RnD-VI พฤหัสฯ. เม.ย. 20, 2023 4:50 pm

Re: PLT ตลาดทุน > IPO > 19 เมษายน 2023 เวลา 09:00 น. PLT เคาะไอพีโอ 1.55 บ. ลั่นระฆังเทรด เม.ย.นี้ Share Share #PLT #ทันหุ้น - PLT เคาะราคา IPO ที่ 1.55 บาทต่อหุ้น เตรียมเปิดจองซื้อวันที่ 19-21 เมษายน 2566 คาดเข้าเทรดในตลาดเอ็ม เอ ไอ ภายในเดือนเมษายนนี้ เล็งนำเงินระดมทุนสานฝันขยายกองเรือ-รถบรรทุกก๊าซ LPG รุกขยายตลาดต่างแดนกลุ่ม CLMV นายวราวิช ฉิมตะวัน กรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พีลาทัส มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PLT เปิดเผยว่า ล่าสุดบริษัทได้มีการแต่งตั้งบริษัทหลักทรัพย์ เคจีไอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจัดจำหน่าย พร้อมแต่งตั้ง บริษัทหลักทรัพย์ ทิสโก้ จำกัด, บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) และบริษัทหลักทรัพย์ ทรีนีตี้ จำกัด เป็นผู้ร่วมจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่ายหุ้นสามัญเพิ่มทุนต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก หรือ IPO ในครั้งนี้ ลุยระดมทุน โดยเงินที่ได้จากการระดมทุนในครั้งนี้ บริษัทจะนำไปลงทุนซื้อเรือลำใหม่ จำนวน 5 ลำ ประกอบด้วยเรือขนาดใหญ่ 4 ลำ (2 ลำแรกใช้รองรับการขนส่งก๊าซให้กับกลุ่มลูกค้ารายใหญ่ในเวียดนาม และอีก 2 ลำ ใช้รองรับการขนส่งก๊าซ LPG ให้กับทาง ปตท.) และเรือขนาดเล็ก 1 ลำ เพื่อทดแทนเรือที่ถึงกำหนดปลดระวางเพื่อลดอายุเฉลี่ยกองเรือลงให้อยู่ที่ประมาณ 25-30 ปี ส่งผลให้ภายใน 3ปีข้างหน้าบริษัทจะมีขนาดกองเรือเพิ่มเป็น 24 ลำ โดยจะใช้เงินลงทุนในการขยายกองเรืออยู่ที่ 270 ล้านบาท, 200 ล้านบาท และ 200 ล้านบาท ตามลำดับ เพิ่มอัตราค่าขนส่งและลดค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษา รวมถึงขยายกองเรือบรรทุกก๊าซ LPG และก๊าซเคมีเหลวเพื่อเพิ่มประเภทผลิตภัณฑ์ขนส่งไปยังกลุ่มสินค้าก๊าซเคมีเหลวประเภทผลิตภัณฑ์สายโอเลฟินส์ และขยายช่องทางและเส้นทางการขนส่งสินค้าไปยังกลุ่มประเทศเพื่อนบ้าน CLMV ตลอดจนขยายกองรถบรรทุกก๊าซ LPG เพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจในอนาคต พร้อมติดตั้งระบบ ERP ภายในองค์กร ปรับปรุงลานจอดรถบรรทุกก๊าซ LPG ก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถบรรทุก และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในกิจการ เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับบริษัทและเพิ่มศักยภาพการเติบโตในอนาคต สำหรับผลประกอบการ 4 ปีก่อนหน้า (ปี 2562-2565) บริษัทมีรายได้รวมจาการให้บริการขนส่งอยู่ที่ 707.77ล้านบาท, 637.75ล้านบาท, 665.34ล้านบาท และ 794.16ล้านบาท ตามลำดับ ซึ่งรายได้ในปี 2565 เติบโต 17.13%จากปีก่อนหน้าเป็นเพราะปริมาณการขนส่งทางเรือและทางรถที่เพิ่มขึ้นหลังจากที่สถานการณ์โควิดผ่อนคลายลง และกำไรสุทธิ 4 ปีก่อนหน้า อยู่ที่ 69 ล้านบาท, 35.93 ล้านบาท, 55.07 ล้านบาท และ 62.21 ล้านบาท ตามลำดับ ปัจจุบันสัดส่วนรายได้มาจากธุรกิจขนส่ง LPG ทางเรืออยู่ที่ประมาณ 94% และทางรถราว 6% ** เคาะราคา IPO นางสาวพัชพร สรรคบุรานุรักษ์ กรรมการผู้จัดการ ฝ่ายวาณิชธนกิจ บริษัทหลักทรัพย์ เคจีไอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่ายหุ้น PLT กล่าวว่า ความคืบหน้าในการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก หรือ IPO ของ PLT จำนวน 280 ล้านหุ้นนั้น ล่าสุดมีการกำหนดราคาแล้วที่ระดับ 1.55 บาทต่อหุ้น โดยจะเปิดให้นักลงทุนจองซื้อได้ในช่วงระหว่างวันที่ 19-21 เมษายน 2566 และคาดว่าจะสามารถเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) ในหมวดธุรกิจ (Sector) บริการ (Service) ภายในเดือนเมษายนนี้ ภายใต้ชื่อย่อในการซื้อขายหลักทรัพย์ว่า "PLT" สำหรับราคาหุ้นสามัญที่เสนอขายหุ้นละ 1.55 บาท ถือว่าเป็นระดับที่เหมาะสมกับปัจจัยพื้นฐาน สอดคล้องกับสภาวะตลาดในปัจจุบันและอัตราการเติบโตของ PLT ในอนาคต ซึ่งราคาที่เสนอขายคิดเป็นอัตราส่วนราคาต่อกำไรสุทธิ (P/E) ที่ประมาณ 23.92 เท่า อย่างไรก็ตาม PLT เป็นบริษัทชั้นนำในการให้บริการขนส่งก๊าซ LPG ทางเรือและทางรถที่มีความแข็งแกร่ง รวมถึงมีจำนวนกองเรือขนส่ง LPG ถึง 19 ลำ มากที่สุดในประเทศไทย และมีลูกค้าซึ่งเป็นผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 รายใหญ่ของไทย ทำให้รายได้ในช่วงปี 2562-2565 สัดส่วนกว่า 70%มาจากสัญญาระยะยาวที่มีร่วมกับลูกค้าหลัก ที่มีอัตราค่าขนส่งไม่ผันผวนตามดัชนีค่าระวางเรือเหมือนเช่นบริษัทเดินเรือทั่วไป อีกทั้งยังมีคู่แข่งในอุตสาหกรรมน้อยราย โดย RnD-VI พุธ เม.ย. 19, 2023 9:27 pm

Re: SCGC #SCC #ทันหุ้น-บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด(มหาชน) หรือ SCC แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯ เกี่ยวกับการนำบริษัท เอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด(มหาชน) หรือ SCGC เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ นั้นว่า บริษัทได้พิจารณาถึงความเหมาะสมในการเสนอขายหุ้น IPO และนำหุ้น SCGC เข้าจดทะเบียน โดยคำนึงถึงปัจจัยที่เกี่ยวข้องรวมถึงสถานการณ์ภายนอกต่างๆ เช่น ด้านเศรษฐกิจ วิกฤตราคาพลังงาน และภาวะเงินเฟ้อ ตลอดจนภาวะตลาดเงินและตลาดทุน บริษัทเห็นว่ายังไม่เหมาะสมจะดำเนินการการขายหุ้น IPO ในช่วงเวลานี้ ทั้งนี้ SCGC ได้ยื่นขอขยายระยะเวลา IPO และได้รับอนุญาตจากสำนักงาน ก.ล.ต. เมื่อวันที่ 12 เม.ย. 2566 ให้ขยายระยะเวลา IPO ออกไปถึงวันที่ 4 ต.ค. 2566 ซึ่งเป็นไปตามที่ประกาศคณะกรรมการกำกับตลาดทุนที่เกี่ยวข้องกำหนด อย่างไรก็ตาม จากปัจจัยและสถานการณ์ข้างต้น บริษัทฯ จะพิจารณาความเหมาะสมต่อไปอีกครั้งหนึ่ง และจะรายงานความคืบหน้าที่ส าคัญให้นักลงทุนและผู้มีส่วนได้เสียทุกฝ่ายทราบต่อไป โดย RnD-VI พฤหัสฯ. เม.ย. 13, 2023 8:44 pm

Re: ✏️(เปิดรับ) กิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV-ILM 21 เม.ย. 66 - Online ลงทะเบียน โดย RnD-VI อังคาร เม.ย. 11, 2023 9:04 am

Re: ✏️(เปิดรับ) กิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV-ILM 21 เม.ย. 66 - Online ลงทะเบียน โดย RnD-VI อังคาร เม.ย. 11, 2023 9:03 am

Re: MGC MGC.jpg โดย RnD-VI ศุกร์ เม.ย. 07, 2023 8:29 am

Re: Thaivi งบตั้งเยอะ ทำไมไม่ทำเว็บให้ดีๆครับ ขอรบกวนพิจารณาเพิ่ม dialog box "ค้นหาหุ้นที่น่าสนใจ" ด้านล่างสุดขวามือ จะทำให้เว็ปใช้งานได้งบ่าขึ้นครับ โดย RnD-VI พุธ มี.ค. 22, 2023 1:28 pm

Re: PLT ก.ล.ต.นับหนึ่งไฟลิ่ง PLT ลุยขายไอพีโอ 280 ล.หุ้น Share #PLT #ทันหุ้น - PLT ก.ล.ต.นับหนึ่งไฟลิ่ง เตรียมเสนอขาย IPO จำนวน 280 ล้านหุ้น เดินหน้าเข้าเทรดในตลาด mai ภายในปีนี้ นำเงินระดมทุนขยายกองเรือ-รถบรรทุกขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว เพิ่มขีดความสามารถในการลงทุน และการให้บริการ หนุนธุรกิจโตแกร่ง นางสาวรัชนี ชาติบัญชาชัย รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เซจแคปปิตอล จำกัด ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงิน บริษัท พีลาทัส มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PLT ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ทางเรือและทางรถบรรทุก เปิดเผยว่า ขณะนี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ได้เริ่มนับหนึ่งแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวน (Filing) ของ PLT เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ** ขาย 280 ล้านหุ้น โดย PLT ได้ยื่นเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนให้แก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) จำนวน 280,000,000หุ้น มูลค่าที่ตราไว้ (พาร์) หุ้นละ 0.50 บาท หรือคิดเป็น 29.17 % ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและเรียกชำระแล้วทั้งหมดของบริษัท ภายหลังการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนครั้งนี้ และเตรียมเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) โดยใช้ชื่อย่อ PLT ในกลุ่มธุรกิจขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ทางเรือและรถบรรทุก โดยมี บริษัท เซจแคปปิตอล จำกัด เป็นที่ปรึกษาทางการเงิน บริษัท พีลาทัส มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PLT เป็นหนึ่งในผู้นำธุรกิจให้บริการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางเรือ และธุรกิจให้บริการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางรถ ก่อตั้งโดยกลุ่มตระกูลฉิมตะวัน เมื่อปี 2553 ปัจจุบันบริษัทมีเรือขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว จำนวน 19 ลำ มีขนาดตั้งแต่ 570- 900ตัน และรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว จำนวน 44 คัน (รถ 6ล้อ รถ 10 ล้อ รถลากจูง และรถกึ่งพ่วง) ทั้งนี้ ในการให้บริการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางเรือ จะใช้เส้นทางเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขตครอบคลุมประเทศไทย (ฝั่งอ่าวไทย) และเรือกลเดินทะเลใกล้ฝั่ง (Near-Coastal) ได้แก่ ประเทศกัมพูชาและเวียดนาม โดยลูกค้ารายใหญ่ของบริษัทและบริษัทย่อยในธุรกิจขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางเรือ คือ กลุ่มบริษัทที่เป็นผู้ผลิตและ/หรือจำหน่ายก๊าซ LPG รายใหญ่ในประเทศไทย เช่น บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) - บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ดับบลิวพี เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) ** บริษัทลูกส่งก๊าซ นอกจากนี้ PLT มีบริษัทลูก “บริษัท เวิลด์ไวด์ ทรานสปอร์ต จำกัด” หรือ WWT เพื่อให้บริการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางเรือ โดยทำการว่าจ้างเรือขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวจากบริษัทในลักษณะสัญญาเช่าเหมาเรือแบบระยะเวลา (Time Charter) เป็นเวลา 10 ปี ในการให้บริการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวแก่กลุ่มลูกค้า โดย PLT ถือหุ้น 99.99 % ส่วนการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทางรถ ใช้เส้นทางในประเทศและต่างประเทศในภูมิภาคอาเซียนในการบริการขนส่ง โดยมีกลุ่มลูกค้าหลัก เป็นกลุ่มผู้ค้ามาตรา 7, สถานีบริการก๊าซปิโตรเลียมเหลว (ปั๊ม LPG), โรงบรรจุก๊าซหุงต้ม และโรงงานอุตสาหกรรม ด้าน นายวราวิช ฉิมตะวัน กรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พีลาทัส มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PLT กล่าวถึงแผนการเข้าระดมทุนและจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ mai ในครั้งนี้ ว่าบริษัทเตรียมนำเงินที่ได้ไปใช้ลงทุนในการขยายกิจการ โดยซื้อเรือทดแทนเรือที่ถึงกำหนดปลดระวาง ขยายกองเรือบรรทุกก๊าซ LPG และก๊าซเคมีเหลว ขยายกองรถบรรทุกก๊าซ LPG พร้อมติดตั้งระบบ ERP ภายในองค์กร ปรับปรุงลานจอดรถบรรทุกก๊าซ LPG ก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถบรรทุก และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในกิจการ นับเป็นการสร้างโอกาสในการขยายธุรกิจให้เติบโตตามเป้าหมาย เพื่อให้บริษัทสามารถขยายตัวพร้อมรองรับการเติบโตในอนาคตและผลักดันผลการดำเนินงานให้เติบโตอย่างยั่งยืน โดย RnD-VI อังคาร มี.ค. 21, 2023 9:05 pm

Re: ✏️เปิดลงทะเบียนกิจกรรมเยี่ยมชมบริษัท CV - MOSHI 20 มี.ค. 66 ลงทะเบียน โดย RnD-VI อังคาร มี.ค. 14, 2023 8:59 am

Re: UBA ชัชชาติ รีดค่าบำบัดน้ำเสีย ธุรกิจโรงแรม-โรงงานจ่ายอ่วม วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2566 - 07:02 น. ชัชชาติ บำบัดน้ำเสีย “ชัชชาติ” เตรียมเก็บค่าบำบัดน้ำเสียในรอบ 19 ปี นำร่องจัดเก็บกลุ่มประเภทที่ 3 ใช้น้ำเกิน 2 พันลูกบาศก์เมตรต่อวัน เผย “โรงงาน-โรงแรม-มิกซ์ยูส” เฉพาะ 22 เขต รวม 1,146 แห่งอ่วม ส่วนประเภท 2 บ้านพัก-คอนโดฯรอด คาดลงนามยกร่างประกาศข้อบัญญัติกลางปีนี้ บิ๊ก กทม.จี้แผนงานก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียแห่งใหม่ต้องคุ้มค่าและใช้ได้จริง กรุงเทพมหานคร (กทม.) มีข้อบัญญัติที่จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบำบัดน้ำเสียตั้งแต่ปี 2547 ในยุคนายสมัคร สุนทรเวช เป็นผู้ว่าราชการ กทม. แต่จนถึงวันนี้รวมระยะเวลา 19 ปี กทม.ยังไม่เคยจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว ล่าสุดมาถึงยุคนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เป็นผู้ว่าฯ กทม. มีนโยบายจะดำเนินการเรื่องนี้อย่างจริงจัง กทม.เริ่มนับหนึ่ง นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการ กทม. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ปัจจุบัน กทม. โดยสำนักการระบายน้ำอยู่ระหว่างการยกร่างประกาศข้อบัญญัติการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบำบัดน้ำเสียเป็นครั้งแรก ซึ่งจะลงนามโดยผู้ว่าราชการ กทม.คนปัจจุบัน ภายในเดือนมิถุนายน 2566 และการจัดเก็บค่าธรรมเนียมนั้นจะเริ่มภายหลังจากมีประกาศลงนามผู้ว่าราชการ กทม.แล้ว 60 วัน ทั้งก่อนหน้านี้ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมในรายละเอียดข้อบัญญัติดังกล่าว โดยกำหนดสาระสำคัญของแหล่งกำเนิดน้ำเสียแต่ละประเภท จากเดิม 12 ประเภท เหลือเพียง 3 ประเภท ได้แก่ แหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 1 แบ่งเป็น 2 ประเภทคือ 1.บ้านเรือนที่พักอาศัย 2.อาคารชุด หรือคอนโดมิเนียม อพาร์ตเมนต์ หอพัก อัตราค่าธรรมเนียมจัดเก็บ 2 บาทต่อลูกบาศก์เมตร แหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 2 แบ่งเป็น 5 ประเภทคือ 1.หน่วยงานของรัฐ อาคารทำการของหน่วยงานรัฐ 2.มูลนิธิ ศาสนสถาน 3.โรงพยาบาลและสถานพยาบาล 4.โรงเรียน 5.สถานประกอบการที่มีการใช้น้ำไม่เกิน 2,000 ลูกบาศก์เมตร อัตราค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 4 บาทต่อลูกบาศก์เมตร แหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 3 แบ่งเป็น 3 ประเภทคือ 1.โรงแรม 2.โรงงานตามกฎหมายว่าด้วยโรงงาน และสถานประกอบการที่มีการใช้น้ำเกิน 2,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน อัตราค่าธรรมเนียม 8 บาทต่อลูกบาศก์เมตร “การจัดเก็บค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสียครั้งนี้จะเก็บเฉพาะแหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 3 คือ กลุ่มโรงแรม โรงงาน และโครงการขนาดใหญ่ โดยเฉพาะ mixed use ซึ่งเป็นสถานประกอบการที่ใช้น้ำเป็นจำนวนมาก คือเดือนหนึ่งเกิน 2,000 ลูกบาศก์เมตร อัตราจัดเก็บอยู่ที่ 8 บาทต่อลูกบาศก์เมตร” นายวิศณุกล่าว และว่า ปกติโครงการขนาดใหญ่จะต้องมีระบบบำบัดน้ำเสียของตนเองอยู่แล้ว ซึ่งถือเป็นต้นทุนการบริหารจัดการรายปีที่มีราคาสูงกว่าการจ่ายค่าบำบัดน้ำเสียให้กับ กทม. ดังนั้น การจัดเก็บค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสียของ กทม.จึงเป็นหนึ่งในทางเลือกของผู้ประกอบการด้วย “ส่วนประเภทอื่น ๆ เช่น บ้านพักที่อยู่อาศัย หรือแหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 1 นั้น ปัจจุบัน กทม.ยังไม่มีแนวคิดจัดเก็บ จะนำร่องกลุ่มประเภทที่ 3 ก่อน” ทั้งนี้ เพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมต่อส่วนรวมและประชาชนทั่วไป และในเบื้องต้นคาดว่า กทม.จะสามารถจัดเก็บรายได้ส่วนนี้ต่อปีอยู่ที่ประมาณ 70 ล้านบาท โดยทางสำนักการระบายน้ำ กทม. กำลังจัดทำร่างประกาศฉบับดังกล่าว พร้อมจัดเตรียมข้อมูลแหล่งกำเนิดน้ำเสียแต่ละประเภท รวมถึงการจัดทำบันทึกข้อตกลงกับการประปานครหลวง (กปน.) เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลประกอบ และได้ประสานงานกับกองจัดเก็บรายได้ของ กทม. เพื่อพัฒนาระบบการจ่ายค่าธรรมเนียมด้วยวิธีการอิเล็กทรอนิกส์ ข้อบัญญัติฉบับแรกของปี 2547 มีสาระสำคัญระบุไว้ว่า การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบำบัดน้ำเสียจะมีอัตราเฉลี่ยอยู่ที่ 2-4 บาทต่อลูกบาศก์เมตร ตามแต่ประเภทของกลุ่มผู้ปล่อยน้ำเสีย ซึ่งแบ่งออกเป็น 12 ประเภท และการจัดเก็บค่าธรรมเนียมนี้จะเก็บเฉพาะผู้ที่อยู่ในพื้นที่ที่มีโรงบำบัดน้ำเสียของ กทม.ตั้งอยู่ กรณีที่แหล่งกำเนิดน้ำเสียมีการบำบัดน้ำเสียอยู่แล้วจะได้รับการยกเว้นการจัดเก็บ เผย 1,146 แห่งที่ต้องจ่าย นางสาวเกศรัชฎา กลั่นกรอง ผู้อำนวยการ สำนักงานจัดการคุณภาพน้ำ สำนักการระบายน้ำ กทม. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” เพิ่มเติมว่า การจัดเก็บค่าธรรมเนียมครั้งนี้จะจัดเก็บเฉพาะแหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 3 และไม่ได้เก็บทั่วทุกพื้นที่ของ กทม. แต่เป็นการจัดเก็บตามพื้นที่ที่มีระบบบำบัดน้ำสียของ กทม.ตั้งอยู่ ซึ่งปัจจุบันมีพื้นที่ครอบคลุม 22 เขต จากการสำรวจล่าสุดพบว่าแหล่งกำเนิดน้ำเสียประเภทที่ 3 มีทั้งสิ้น 1,146 แห่ง ซึ่งทางสำนักงานอยู่ระหว่างการจัดทำแบบคู่ขนาน กล่าวคือ การเร่งแก้ไขร่างประกาศเพื่อจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบำบัดน้ำเสีย โดยเฉพาะรายที่มีระบบการบำบัดน้ำเสียของตนเองนั้น ร่างที่เคยเสนอไปครั้งแรกจะให้ส่งผลตรวจสอบการบำบัดน้ำเสียทุก ๆ 1 เดือน หรือวงรอบของการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบำบัดน้ำเสีย ซึ่งส่งผลต่อภาระค่าใช้จ่าย ทั้งนี้ จะปรับเปลี่ยนให้ส่งผลทดสอบคุณภาพน้ำในทุก 3 หรือ 6 เดือนแทน ด้านการทำบันทึกข้อตกลงร่วมกับ กปน.นั้น อยู่ระหว่างการตรวจร่าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเวลาใกล้เคียงกับการออกประกาศ แจงข้อมูลโรงบำบัดน้ำเสีย รายงานข่าวจาก กทม.เปิดเผยว่า ปัจจุบัน กทม.มีโรงบำบัดน้ำเสียที่เปิดใช้งานอยู่ 8 โรง มีศักยภาพบำบัดน้ำเสียวันละ 1,112,000 ลูกบาศก์เมตร มีปริมาณน้ำเข้าระบบรวม 868,276 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และใช้งบประมาณในการเดินระบบบำบัดน้ำเสีย 700 ล้านบาทต่อปี ครอบคลุมเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย สัมพันธวงศ์ บางรัก พระนคร ยานนาวา สาทร บางรัก บางคอแหลม หนองแขม ภาษีเจริญ บางแค ทุ่งครุ ราษฎร์บูรณะ จอมทอง ปทุมวัน ราชเทวี ดุสิต พญาไท ดินแดง ห้วยขวาง และบางซื่อ อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 ที่คือ โรงบำบัดน้ำเสียธนบุรี ครอบคลุมพื้นที่เขตบางพลัด บางกอกน้อย บางกอกใหญ่ และบางส่วนของเขตตลิ่งชัน การก่อสร้างมี 2 สัญญา วงเงิน 5,325,298,000 บาท มีศักยภาพบำบัดน้ำเสีย 160,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และเหลืออีก 1 สัญญาอยู่ระหว่างจัดซื้อจัดจ้าง และโรงบำบัดน้ำเสียมีนบุรี ระยะที่ 1 ครอบคลุมพื้นที่เขตมีนบุรี อยู่ระหว่างก่อสร้าง วงเงิน 618,250,000 บาท มีศักยภาพบำบัดน้ำเสีย 10,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และโรงบำบัดน้ำเสียมีนบุรี ระยะที่ 2 อยู่ระหว่างขอจัดสรรงบประมาณประจำปี 2567 นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียในแผนอีก 4 โรงคือ โรงบำบัดน้ำเสียคลองเตย บึงหนองบอน ดอนเมือง และสายไหม ทบทวนแผนก่อสร้าง นายวิศณุกล่าวต่ออีกว่า ในเบื้องต้นโรงบำบัดน้ำเสียที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างนั้น กทม.ไม่สามารถทบทวนได้ แต่จะกำกับงานให้แล้วเสร็จตามแผนและใช้งานได้จริง ส่วนโรงบำบัดน้ำเสียที่ยังไม่ได้ทำสัญญานั้น กทม.อยู่ระหว่างหารือเพราะปัจจุบันในการเปิดใช้โรงบำบัดน้ำเสียทั้ง 8 แห่งนั้น มีการใช้งาน 78% กทม.จึงต้องทบทวนการเร่งใช้ศักยภาพของโรงบำบัดน้ำเสียที่มีอยู่ให้เต็มที่ควบคู่ไปด้วย โดยจะปรับแผนการขยายพื้นที่โรงบำบัดน้ำเสียแห่งใหม่ให้มีขนาดพอเหมาะ เพื่อประหยัดงบประมาณไปพร้อม ๆ กัน เผยงบฯ 4 พันล้าน รายงานข่าวระบุอีกว่า โรงบำบัดน้ำเสีย 8 แห่ง ที่มีการจ้างเอกชนเดินเครื่องจักรบำบัดน้ำเสีย วงเงิน 4,235,949,000 บาทนั้น ประกอบด้วย 1.โรงบำบัดน้ำเสียหนองแขมและทุ่งครุ จ้างปี 2562-2567 วงเงิน 860,799,000 บาท 2.โรงบำบัดน้ำเสียบางซื่อ จ้างตั้งแต่ปี 2562-2567 วงเงิน 735,350,000 บาท 3.โรงบำบัดน้ำเสียช่องนนทรี จ้างปี 2562-2568 วงเงิน 982,500,000 บาท 4.โรงบำบัดน้ำเสียดินแดง จ้างปี 2564-2569 วงเงิน 982,500,000 บาท 5.โรงบำบัดน้ำเสียจตุจักร จ้างปี 2564-2569 วงเงิน 674,800,000 บาท อย่างไรก็ตาม รองผู้ว่าฯ กทม.ย้ำว่า “กทม.ต้องเร่งดำเนินการให้โรงบำบัดน้ำเสียสามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ เพื่อให้คุ้มค่ากับงบประมาณจริง ๆ” โดย RnD-VI จันทร์ ก.พ. 27, 2023 1:32 pm

Re: UBA UBA_20230222_CNS_page-0001.jpg UBA_20230222_CNS_page-0002.jpg โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 23, 2023 11:40 am

Re: MGC มิลเลนเนียม กรุ๊ป เท 120 ล้าน ผุดโชว์รูม “ฮาลีย์-เดวิสสัน” ย่านฝั่งธนฯ วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2566 - 16:13 น. ฮาลีย์-เดวิสสัน ยูเอส มอเตอร์ไบค์ บุกเมืองหลวงปักหมุดทำเล พระราม5-ราชพฤกษ์ เทงบฯ 120 ล้านบาท ขึ้นโชว์รูม “ฮาลีย์–เดวิสสัน” มั่นใจช่วยดันยอดขายปีนี้โตพรวด วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2566 นายปอนด์ จงเสรี ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ยูเอส มอเตอร์ไบค์ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจ มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) เปิดเผยว่า บริษัทได้ลงทุนมูลค่า 150 ล้านบาท เพื่อสร้างโชว์รูมและศูนย์บริการรถจักรยานยนต์ ฮาลีย์–เดวิสสัน (Harley-Davidson®) สาขาธนบุรี ซึ่งถือเป็นโชว์รูมรถจักรยานยนต์ฮาลีย์-เดวิสสัน แห่งที่ 3 ของกลุ่มมิลเลนเนียม ฮาลีย์-เดวิสสัน ซาจีฟ รัชเกคาราน, ปอนด์ จงเสรี จากปัจจุบันที่มีสาขาอยู่ที่จ.อุบลราชธานี และ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา โดยโชว์รูมแห่งใหม่สาขาธนบุรี (วงเวียนพระราม5-ราชพฤกษ์) ตั้งอยู่บนพื้นที่ขนาด 1,500 ตารางเมตรโดยสามารถจอดโชว์รถจักรยานยนต์ได้มากถึง 30 คันภายใต้คอนเซ็ปต์การออกแบบให้เป็นป้อมปราการของฉันที่มาความเป็นอิสระผสานกับความเป็นเมืองหลวงเก่าของกรุงธนบุรี ซึ่งมีบุคลิกของนักบุกเบิกผู้รักการผจญภัย เช่นเดียวกับแบรนด์ของรถจักรยานยนต์ฮาลีย์–เดวิสสัน ฮาลีย์-เดวิสสันและยังมีพื้นที่ในส่วนของสนามทดสอบเพื่อให้ลูกค้าได้ทดสอบรถจักรยานยนต์ ทดสอบการขับขี่เพื่อใช้ฝึกและพัฒนาทักษะ รวมทั้งไว้รองรับการจัดกิจกรรมสำหรับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ บริษัทมั่นใจว่าการเข้ามาบุกตลาดในพื้นที่กรุงเทพฯ จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยทำให้ยอดการจำหน่ายของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน เพราะจากสัดส่วนการจำหน่ายของ ฮาลีย์–เดวิสสัน พบว่าลูกค้าเกือบ 70% อยู่ในกรุงเทพฯ ส่วนที่เหลืออีกประมาณ 30% จะเป็นลูกค้าในส่วนของต่างจังหวัด สำหรับกลยุทธ์ที่บริษัทจะเน้นย้ำในการทำตลาดปีนี้มีอยู่ 3 ส่วน ได้แก่ 1.การบริการลูกค้าด้วยความพึงพอใจสูงสุด 2.การจัดกิจกรรมหลังการขาย เบื้องต้นบริษัทจะจัดกิจกรรมใหญ่ไตรมาสละ 1 ครั้ง และกิจกรรมย่อยรายสัปดาห์ เพื่อให้ลูกค้าได้เข้ามามีส่วนร่วม 3.ใช้ความได้เปรียบในเครือ MGC เพื่อมอบข้อเสนอและเงื่อนไขที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า นายปอนยังกล่าวเพิ่มเติมถึงเป้าหมายยอดการจำหน่ายสำหรับปีนี้ แม้ว่าบริษัทจะไม่สามารถเปิดเผยได้ แต่จากการขยายสาขาเข้ามาเจาะตลาดในเมืองหลวง น่าจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดการจำหน่ายของบริษัทเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนได้อย่างแน่นอน ฮาลีย์-เดวิสสันส่วนลูกค้าที่ยังรอส่งมอบรถจักรยานยนต์กว่า 100 คันนั้น คาดว่าน่าจะเริ่มทยอยส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้อย่างต่อเนื่องหลังจากปัญหาการขาดแคนเซมิคอนดักเตอร์ที่มาใช้ในการผลิตเริ่มผ่อนคลาย ด้านนายซาจีฟ รัชเกคาราน กรรมการผู้จัดการ Harley-Davidson สำหรับตลาดเกิดใหม่ในเอเชียและอินเดีย กล่าวว่าปีนี้มีความพิเศษ เนื่องจากเป็นปีแห่งการเฉลิมฉลองครบรอบ 120 ปี ของฮาลีย์-เดวิสสัน ที่มอบความสุขและความอิสระมาสู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ เราเชื่อมั่นว่าลูกค้ารวมถึงผู้ที่ชื่นชอบฮาลีย์-เดวิสสัน จะรู้สึกประทับใจกับผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย สินค้าไลฟ์สไตล์ที่มีเอกลักษณ์ และความพร้อมในการให้บริการด้านต่าง ๆ เมื่อได้มาเยือนโชว์รูมแห่งนี้ ซึ่งจะส่งผลให้ฮาลีย์-เดวิสสัน สาขาธนบุรี ก้าวไปสู่ความสำเร็จอย่างยั่งยืนในอนาคตได้” โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 23, 2023 10:36 am

Re: MGC “มิลเลนเนียม กรุ๊ป” เปิดแผนระดมทุนขายหุ้น IPO เสริมแกร่งพอร์ตรถหรู วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2566 - 13:25 น. “มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ MGC-ASIA” เดินหน้าระดมทุนขายหุ้น IPO เสริมความแข็งแกร่งทุกพอร์ตธุรกิจ ชูศักยภาพผู้นำธุรกิจที่มุ่งตอบสนองไลฟ์สไตล์แห่งการเดินทาง และสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจให้ครอบคลุมทุกมิติ เตรียมประกาศขาย 336 ล้านหุ้น ขยายลงทุนอัลฟ่า เอกซ์ และ มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิสเซส ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ MGC-ASIA กำลังเดินหน้าเข้าตลาดหลักทรัพย์ฯ เพื่อระดมทุนนำมาเสริมความแข็งแกร่ง และศักยภาพผู้นำธุรกิจที่มุ่งตอบสนองไลฟ์สไตล์แห่งการเดินทางของประชาชน และสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจให้ครอบคลุมทุกมิติ โดยเตรียมเสนอขายหุ้นสามัญต่อประชาชนทั่วไป (IPO) เป็นครั้งแรกจำนวนไม่เกิน 336,000,000 หุ้น คิดเป็นไม่เกิน 30% ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและชำระแล้วทั้งหมดของบริษัท “หลังการเสนอขายหุ้นสามัญ ซึ่งคาดว่าไม่กี่เดือนข้างหน้า เรามีแผนนำเงินไปลงทุนในบริษัท อัลฟ่า เอกซ์ จำกัด บริษัทลูก SCBX และบริษัท มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด รวมถึงโอกาสใหม่ทางธุรกิจ เพื่อสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนให้แก่กลุ่มบริษัทได้ในระยะยาว นอกเหนือจากการนำไปชำระเงินกู้จากสถาบันการเงิน และเพิ่มเงินทุนหมุนเวียนในการสร้างการเติบโตในการดำเนินธุรกิจ” ดร.สัณหวุฒิกล่าวอีกว่า มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯดำเนินธุรกิจมากว่า 2 ทศวรรษ สร้างความแข็งแกร่งด้วยการพัฒนาระบบนิเวศทางธุรกิจ ภายใต้ชื่อ MGC-ASIA Ecosystem ผ่านการขยายผลิตภัณฑ์ บริการและฐานลูกค้า ปัจจุบัน มิลเลนเนียม กรุ๊ปฯ มีผลิตภัณฑ์และบริการอย่างครอบคลุม ทั้งการจำหน่ายรถยนต์ บิ๊กไบก์ เรือยอชต์ เรือแม่น้ำ และรถยนต์มือสอง พร้อมการรับประกัน บริการจัดหาลูกค้าสำหรับธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว และตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารสายการบินชั้นนำ บริการหลังการขายและซ่อมบำรุง บริการเช่ารถยนต์ทั้งระยะสั้นและระยะยาวพร้อมพนักงานขับ รวมถึงมีธุรกิจเสริมสร้างรายได้ระยะยาวและบริการอื่น ๆ ได้แก่ บริการทางการเงินสำหรับยานยนต์และมารีน นายหน้าประกันภัย และบริการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) และศูนย์ปฏิบัติการข้อมูล เป็นต้น นอกจากนี้ การร่วมมือกับพันธมิตร ซึ่งเป็นผู้ผลิตและให้บริการด้านยานยนต์ระดับโลกมาอย่างต่อเนื่องช่วยเสริมสร้างให้เกิดโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ ที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีและครบวงจรแก่ลูกค้ารวมถึงสร้างความแตกต่างจากผู้ประกอบการรายอื่น “ทีมผู้บริหารและพนักงาน ได้มุ่งสร้างความเป็นเลิศในการดำเนินงาน จากความเป็นผู้นำที่มีวิสัยทัศน์ ในการสร้างประสบการณ์ที่เต็มเปี่ยม ในการเดินทางอย่างครบวงจร ตลอดจนมุ่งเน้นเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้วยการสร้างค่านิยมในองค์กร ให้มีส่วนร่วมและตระหนักถึงชุมชน รวมถึงพื้นฐานเพื่อการเติบโตสู่ผลกำไรอย่างยั่งยืน ปัจจุบันกลุ่มบริษัทประกอบธุรกิจในรูปแบบ Holding Company โดยแบ่งธุรกิจหลักออกเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ 1) กลุ่มธุรกิจค้าปลีกยานยนต์ (Mobility Retail Business) ซึ่งกลุ่มบริษัทเป็นผู้นำเข้า และ/หรือผู้จำหน่าย รถยนต์ บิ๊กไบก์ เรือยอชต์ และเรือแม่น้ำ ในลักษณะธุรกิจค้าปลีกยานยนต์ รวมถึงให้บริการจัดหาลูกค้า สำหรับธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว โดยแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำระดับโลก ซึ่งกลุ่มบริษัท เป็นผู้นำเข้าและ/หรือผู้จำหน่าย ได้แก่ รถยนต์ Rolls-Royce, BMW, MINI, Honda และบิ๊กไบก์ BMW Motorrad, Harley-Davidson รวมถึงเรือยอชต์สัญชาติอิตาเลียน Azimut เรือแม่น้ำสัญชาติอเมริกัน Chris-Craft และบริการจำหน่ายรถยนต์มือสอง รวมถึงบริการจัดหาลูกค้า สำหรับธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว VistaJet เจาะกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังเป็นผู้จำหน่ายยานยนต์ BMW, MINI และ BMW Motorrad อันดับ 1 ของประเทศไทย 2) กลุ่มธุรกิจให้บริการหลังการขาย และให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์อิสระ โดยมีศูนย์บริการครอบคลุมช่วยสนับสนุนธุรกิจหลักและสร้างรายได้ รวมถึงผลกำไรแก่กลุ่มบริษัทอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญต่อการตัดสินใจของผู้บริโภค โดยกลุ่มบริษัทถือเป็นผู้นำธุรกิจการให้บริการหลังการขาย จำหน่ายอะไหล่ยานยนต์ อุปกรณ์ตกแต่ง และสินค้าไลฟ์สไตล์ พร้อมบุคลากรที่ผ่านการอบรมด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเครื่องมืออันทันสมัยเพื่อรองรับการให้บริการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในปัจจุบันและอนาคต และเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเพิ่มศักยภาพรวมถึงสร้างความแตกต่างจากผู้ประกอบการรายอื่น 3) กลุ่มธุรกิจให้บริการเช่ารถยนต์และพนักงานขับ โดยธุรกิจให้บริการเช่ารถยนต์ระยะยาว เน้นการให้บริการแก่กลุ่มลูกค้าบริษัทขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ มีระยะเวลาการเช่า 2-5 ปี พร้อมให้บริการครบวงจรตลอดระยะเวลาของสัญญาเช่า บริการเช่ารถยนต์ระยะสั้นภายใต้แบรนด์ระดับโลก “Sixt Rent a Car” ที่มีศูนย์บริการมากกว่า 4,500 สาขา ในกว่า 105 ประเทศทั่วโลก โดยมีเครือข่ายกับบริษัทชั้นนำของโลกเป็นพันธมิตร ทางบริษัทได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานภาครัฐ ในการบริหารจัดการรถยนต์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้นำระดับประเทศ ในการประชุม ASEAN SUMMIT เมื่อปี 2562 รวมถึงงานประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย-แปซิฟิก ปี 2565 (APEC 2022) ซึ่งประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทได้ขยายบริการที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจอย่างครบวงจร ผ่านสินค้า และบริการที่เกี่ยวเนื่องแก่ลูกค้าและองค์กร โดยมีกลุ่มธุรกิจให้บริการทางการเงินอย่างครบวงจร นายหน้าประกันภัย บริการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) และดิจิทัลแพลตฟอร์ม รวมถึงบริการทำความสะอาดและเคลือบสีรถยนต์ ซึ่งดำเนินงานผ่านบริษัทย่อยหรือบริษัทร่วม “เราวางเป้าหมายการขยายศักยภาพทางธุรกิจ ให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น ด้วยความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของลูกค้า ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว พร้อมวางแผนต่อยอดและขยายธุรกิจมารีนในภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของกลุ่มเป้าหมายใหม่ ผ่านทุกแพลตฟอร์มทางธุรกิจ การขยายสู่บริการทางด้านการเงิน การเช่าซื้อ ลีสซิ่ง และสินเชื่อรีไฟแนนซ์สำหรับยานยนต์หรูทุกประเภท ผ่านบริษัท อัลฟ่า เอกซ์ จำกัด (Alpha X) ซึ่งเป็นการร่วมทุนกับ บริษัท เอสซีบี เอ็กซ์ จำกัด (มหาชน) และบริการนายหน้าประกันภัย ผ่านบริษัท ฮาวเด้น แมกซี่ อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ จำกัด และอื่น ๆ MGC-ASIA-090223-Final-Final-926x2048.jpg โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 23, 2023 9:55 am

Re: MGC รถยนต์ “มิลเลนเนียม กรุ๊ป” จากดีลเลอร์ “บีเอ็มดับเบิลยู” สู่บริษัทมหาชน วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2566 - 11:40 น. กว่า 2 ทศวรรษที่ผู้บริหาร มิลเลนเนียม กรุ๊ป ภายใต้การนำของ ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ซีอีโอใหญ่ ปลุกปั้นสร้างความแข็งแกร่งให้กับองค์กรจนเป็นที่ยอมรับกันทั่วไป มิลเลนเนียม กรุ๊ป เริ่มต้นจาก ดีลเลอร์บีเอ็มดับเบิลยู เมื่อปี 2543 ถือเป็นผู้บุกเบิกแนวทางใหม่ในการดำเนินธุรกิจค้าปลีกรถยนต์ ด้วยความหลงไหล ฝักใฝ่ในการเรียนรู้ กล้าที่จะเปลี่ยนแปลง และพัฒนาในทุกมิติอย่างไม่หยุดยั้ง ผสานความร่วมมือของพันธมิตรธุรกิจ ที่ได้มอบความไว้วางใจ และเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับเขา นำไปสู่ความสำเร็จในฐานะผู้แทนจำหน่ายที่เจ้าของแบรนด์ให้การยอมรับ ร่วมทั้งความเชื่อมั่นจากลูกค้าที่ได้รับความพึงพอใจ ทั้งจากตัวผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขายในระดับสูง ถึงวันนี้มิลเลนเนียม กรุ๊ป มีผลิตภัณฑ์และบริการอย่างครอบคลุม ทั้งการจำหน่ายรถยนต์ บิ๊กไบก์ เรือยอชต์ เรือแม่น้ำ และรถยนต์มือสอง ธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว และตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารสายการบินชั้นนำ บริการหลังการขายและซ่อมบำรุง บริการเช่ารถยนต์ทั้งระยะสั้นและระยะยาวพร้อมพนักงานขับ รวมถึงมีธุรกิจเสริมสร้างรายได้ระยะยาวและบริการอื่น ๆ วันนี้ถึงเวลาที่มิลเลนเนียม กรุ๊ป พร้อมจะเข้าไปโลดแล่น เป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับทุกคนในองค์กรในรูปแบบมหาชน ดร.สัณหวุฒิ ยอมรับว่า มิลเลนเนียม กรุ๊ป MGC-ASIA กำลังเดินหน้าเข้าตลาดหลักทรัพย์ฯ เพื่อระดมทุนนำมาเสริมความแข็งแกร่ง และศักยภาพผู้นำธุรกิจที่มุ่งตอบสนองไลฟ์สไตล์แห่งการเดินทางของประชาชน และสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจให้ครอบคลุมทุกมิติ โดยเตรียมเสนอขายหุ้นสามัญต่อประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก จำนวนไม่เกิน 336,000,000 หุ้น คิดเป็นไม่เกิน 30% ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและชำระแล้วทั้งหมดของบริษัท “หลังการเสนอขายหุ้นสามัญ ซึ่งคาดว่าจะอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เรามีแผนนำเงินไปลงทุนในบริษัท อัลฟ่า เอกซ์ จำกัด บริษัทลูก SCBX และบริษัท มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด รวมถึงโอกาสใหม่ทางธุรกิจ เพื่อสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนให้แก่กลุ่มบริษัทได้ในระยะยาว นอกเหนือจากการนำไปชำระเงินกู้จากสถาบันการเงิน และเพิ่มเงินทุนหมุนเวียนในการสร้างการเติบโตในการดำเนินธุรกิจ” ดร.สัณหวุฒิกล่าว ปัจจุบันกลุ่มบริษัทประกอบธุรกิจในรูปแบบ holding company โดยแบ่งธุรกิจหลักออกเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ 1) กลุ่มธุรกิจค้าปลีกยานยนต์ (mobility retail business) ซึ่งกลุ่มบริษัทเป็นผู้นำเข้า และ/หรือผู้จำหน่ายรถยนต์ บิ๊กไบก์ เรือยอชต์ และเรือแม่น้ำ ในลักษณะธุรกิจค้าปลีกยานยนต์ รวมถึงให้บริการจัดหาลูกค้า สำหรับธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว โดยแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำระดับโลก ซึ่งกลุ่มบริษัทเป็นผู้นำเข้าและ/หรือผู้จำหน่าย ได้แก่ รถยนต์ Rolls-Royce, BMW, MINI, Honda และบิ๊กไบก์ BMW Motorrad, Harley-Davidson รวมถึงเรือยอชต์สัญชาติอิตาเลียน Azimut เรือแม่น้ำสัญชาติอเมริกัน Chris-Craft และบริการจำหน่ายรถยนต์มือสอง รวมถึงบริการจัดหาลูกค้า สำหรับธุรกิจให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว VistaJet เจาะกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง นอกจากนี้กลุ่มบริษัทยังเป็นผู้จำหน่ายยานยนต์ BMW, MINI และ BMW Motorrad อันดับ 1 ของประเทศไทย 2) กลุ่มธุรกิจให้บริการหลังการขาย และให้บริการซ่อมบำรุงรถยนต์อิสระ โดยมีศูนย์บริการครอบคลุมช่วยสนับสนุนธุรกิจหลักและสร้างรายได้ รวมถึงผลกำไรแก่กลุ่มบริษัทอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญต่อการตัดสินใจของผู้บริโภค โดยกลุ่มบริษัทถือเป็นผู้นำธุรกิจการให้บริการหลังการขาย จำหน่ายอะไหล่ยานยนต์ อุปกรณ์ตกแต่ง และสินค้าไลฟ์สไตล์ พร้อมบุคลากรที่ผ่านการอบรมด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเครื่องมืออันทันสมัยเพื่อรองรับการให้บริการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในปัจจุบันและอนาคต และเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเพิ่มศักยภาพรวมถึงสร้างความแตกต่างจากผู้ประกอบการรายอื่น 3) กลุ่มธุรกิจให้บริการเช่ารถยนต์และพนักงานขับ โดยธุรกิจให้บริการเช่ารถยนต์ระยะยาว เน้นการให้บริการแก่กลุ่มลูกค้าบริษัทขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ มีระยะเวลาการเช่า 2-5 ปี พร้อมให้บริการครบวงจรตลอดระยะเวลาของสัญญาเช่า บริการเช่ารถยนต์ระยะสั้นภายใต้แบรนด์ระดับโลก “Sixt Rent a Car” ที่มีศูนย์บริการมากกว่า 4,500 สาขา ในกว่า 105 ประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทได้ขยายบริการที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อสร้างระบบนิเวศทางธุรกิจอย่างครบวงจร ผ่านสินค้า และบริการที่เกี่ยวเนื่องแก่ลูกค้าและองค์กร โดยมีกลุ่มธุรกิจให้บริการทางการเงินอย่างครบวงจร นายหน้าประกันภัย บริการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) และดิจิทัลแพลตฟอร์ม รวมถึงบริการทำความสะอาดและเคลือบสีรถยนต์ ซึ่งดำเนินงานผ่านบริษัทย่อยหรือบริษัทร่วม “เราวางเป้าหมายการขยายศักยภาพทางธุรกิจให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น ด้วยความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของลูกค้า ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว พร้อมวางแผนต่อยอดและขยายธุรกิจมารีนในภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของกลุ่มเป้าหมายใหม่ ผ่านทุกแพลตฟอร์มทางธุรกิจ การขยายสู่บริการทางด้านการเงิน การเช่าซื้อ ลีสซิ่ง และสินเชื่อรีไฟแนนซ์สำหรับยานยนต์หรูทุกประเภท ผ่านบริษัท อัลฟ่า เอกซ์ จำกัด (Alpha X) ซึ่งเป็นการร่วมทุนกับบริษัท เอสซีบี เอ็กซ์ จำกัด (มหาชน) และบริการนายหน้าประกันภัย ผ่านบริษัท ฮาวเด้น แมกซี่ อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ จำกัด และอื่น ๆ” mgc.jpg โดย RnD-VI พุธ ก.พ. 22, 2023 11:09 pm

Re: CHASE ข้อมูลผู้ถือหุ้น ภาพรวมข้อมูลผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 17 ก.พ. 2566 ประเภท : IPO ผู้ถือหุ้นรายย่อย ณ วันที่ 17 ก.พ. 2566 จำนวนผู้ถือหุ้นทั้งหมด 0 จำนวนผู้ถือหุ้นรายย่อย (Free Float) 2,341 %การถือหุ้นแบบไร้ใบหุ้น 0.00 %การถือหุ้นของผู้ถือหุ้นรายย่อย (%Free Float) 27.14 ผู้ถือหุ้น 10 รายแรก ลำดับ ผู้ถือหุ้น จำนวนหุ้น (หุ้น) %หุ้น 1 นาย ประชา ชัยสุวรรณ 1,017,087,200 51.23 2 บริษัท อาร์เอส ลิฟเวลล์ จำกัด 240,000,000 12.09 3 บริษัท อาร์เอส มอลล์ จำกัด 163,954,600 8.26 4 BNP MELLON NOMINEES LIMITED 70,000,000 3.53 5 บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด 50,000,000 2.52 6 นาย สุขสันต์ ยศะสินธุ์ 31,260,000 1.57 7 นาย สุระ คณิตทวีกุล 20,093,000 1.01 8 นาย โชติ เชษฐโชติศักดิ์ 20,000,000 1.01 9 นาย อภิเชษฐ์ ศรีวัฒนประภา 20,000,000 1.01 10 นาย ชาญยุทธิ์ เหล่ารัดเดชา 20,000,000 1.01 11 นางสาว อรุณรุ่ง ศรีวัฒนประภา 20,000,000 1.01 โดย RnD-VI อังคาร ก.พ. 21, 2023 10:18 am

Re: CHASE BUSINESS / BUSINESS ทำความรู้จัก ‘เชฎฐ์ เอเชีย’ ธุรกิจบริหารหนี้ที่ดึงดูด ‘เฮียฮ้อ’ ให้ส่งอาร์เอสเข้ามาร่วมลงทุน โดย THE STANDARD TEAM 06.02.2023 1.3K เชฎฐ์ เอเชีย ‘อาร์เอส (RS)’ อาจเคยเป็นที่รู้จักในฐานะค่ายเพลง แต่ตอนนี้อาณาจักรธุรกิจของอาร์เอสขยายขอบเขตไปไกลกว่านั้นมาก และครอบคลุมไปถึงธุรกิจอย่าง ‘การบริหารหนี้สินครบวงจร’ ย้อนกลับไปเมื่อปี 2564 RS ได้ส่งบริษัทย่อยคือบริษัท อาร์ อัลไลแอนซ์ จำกัด เข้าลงทุนในบริษัท เชฎฐ์ เอเชีย จำกัด (มหาชน) ในสัดส่วน 35% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด ทำให้ เชฎฐ์ เอเชีย มีฐานะเป็นบริษัทร่วมของ RS ‘เฮียฮ้อ’ สุรชัย เชษฐโชติศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ RS เคยกล่าวถึงเหตุผลในการเข้าลงทุนไว้ว่า เชฎฐ์ เอเชีย เป็นบริษัทบริหารหนี้ครบวงจรชั้นนำแห่งหนึ่งของไทย มีทีมบริหารและทีมงานที่มีความชำนาญในธุรกิจสูง และด้วยแนวโน้มเศรษฐกิจในปัจจุบันทำให้จำนวนหนี้ด้อยคุณภาพมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ในปี 2564 มูลค่าพอร์ตสินทรัพย์ด้อยคุณภาพตามสิทธิเรียกร้องของ เชฎฐ์ เอเชีย มีมูลค่ากว่า 22,000 ล้านบาท อีกทั้งยังมีหนี้ที่ให้บริการติดตามทวงถาม ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 มากกว่า 19,000 ล้านบาท ลูกค้าหลักของบริษัทคือกลุ่มสถาบันการเงินชั้นนำของประเทศ ด้วยกลยุทธ์และโมเดลธุรกิจที่แข็งแกร่ง ประกอบกับการทำงานอย่างทุ่มเทในการช่วยลูกหนี้บริหารจัดการและปลดภาระหนี้สินอย่างเหมาะสม จะช่วยให้ เชฎฐ์ เอเชีย เติบโตได้อีกมาก ปัจจุบันหัวเรือใหญ่ในการบริหารงานของ เชฎฐ์ เอเชีย คือ ประชา ชัยสุวรรณ ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท ในสัดส่วน 64.8% ซึ่งมีประสบการณ์ในวงการบริหารหนี้กว่า 30 ปี นอกจากนี้ยังดำรงตำแหน่งนายกสมาคมผู้ประกอบธุรกิจทวงถามหนี้สถาบันการเงินอีกด้วย ปัจจุบันธุรกิจหลักของ เชฎฐ์ เอเชีย แบ่งเป็น 2 ส่วน ได้แก่ บริหารจัดการสินทรัพย์ด้อยคุณภาพจากการรับโอนสินทรัพย์ด้อยคุณภาพจากสถาบันการเงิน ให้บริการติดตามทวงถามเร่งรัดหนี้สินและยังให้บริการดำเนินคดีแบบครบวงจร ทั้งนี้ บริษัทมีกลยุทธ์สำคัญที่จะใช้สร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน ได้แก่ ขยายพอร์ตเงินให้สินเชื่อแก่สินทรัพย์ด้อยคุณภาพ โดยตั้งเป้าหมายที่จะเข้าซื้อพอร์ตเงินให้สินเชื่อแก่สินทรัพย์ด้อยคุณภาพ ปีละ 1,000 ล้านบาท ขยายทีมติดตามทวงถามและเร่งรัดหนี้สิน เพื่อรองรับอุปสงค์ของงานด้านการติดตามทวงถามหนี้ที่มีเพิ่มมากขึ้น จากปัจจุบันที่มีพนักงานประมาณ 400 คน เพิ่มโอกาสในการเข้าถึงพอร์ตลงทุนในระยะยาว เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการและเพิ่มช่องทางการสื่อสารผ่านช่องทาง Online และพัฒนา Mobile Application เพื่อให้ลูกหนี้สามารถติดตามการจัดการหนี้สินได้เพิ่มขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มศักยภาพของพนักงานติดตามทวงถามหนี้ เพื่อรับชำระหนี้จากลูกหนี้ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น มากไปกว่านั้น เชฎฐ์ เอเชีย ยังมีจุดเด่นและข้อได้เปรียบสำคัญ คือการให้บริการอย่างครบวงจร ไล่ตั้งแต่รับติดตามหนี้ที่ยังไม่ถูกจัดชั้นด้อยคุณภาพ ช่วยลดภาระการดำเนินงานให้แก่คู่ค้า ในกรณีที่ลูกหนี้ดังกล่าวเปลี่ยนสถานะเป็นสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ (NPL) และธนาคารพาณิชย์ตัดสินใจขายสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ (NPL) บริษัทก็สามารถซื้อสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ (NPL) ดังกล่าวมาบริหารจัดการต่อ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาและขั้นตอนกระบวนการตามหา และ/หรือทำความรู้จักลูกหนี้ ด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเร่งรัดหนี้สินยาวนานกว่า 20 ปี ทำให้บริษัทมีพนักงานที่มีความชำนาญในขั้นตอนและวิธีการติดตามทวงถามหนี้ รวมไปถึงงานฟ้องและบังคับคดีเป็นอย่างดี ความสามารถดังกล่าวทำให้สามารถรับงานติดตามทวงถามและเร่งรัดหนี้สินได้หลากหลายขึ้น เนื่องจากสามารถตามเก็บหนี้ได้ทุกสถานะ นอกจากนี้ความสัมพันธ์ที่ดีกับสถาบันการเงินอย่างยาวนาน และเข้าใจลักษณะพอร์ตเงินให้สินเชื่อแก่สินทรัพย์ด้อยคุณภาพที่สถาบันการเงินแต่ละรายนำออกมาจำหน่าย ช่วยให้บริษัทสามารถกำหนดราคาซื้อและเลือกซื้อพอร์ตมาบริหารได้อย่างเหมาะสม ความสามารถในการบริหารจัดการสินทรัพย์อย่างมีประสิทธิภาพของ เชฎฐ์ เอเชีย สะท้อนให้เห็นผ่านผลการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไรที่อยู่ในระดับแถวหน้าของอุตสาหกรรม สภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันเหมือนจะเอื้ออำนวยให้กับธุรกิจบริหารหนี้เนื่องจากวิกฤติโควิด ซึ่งทำให้เกิดหนี้เสียในระบบสถาบันการเงินเป็นจำนวนมากจะทำให้บริษัทมีโอกาสทางธุรกิจมากขึ้น ขณะเดียวกัน การท่องเที่ยวที่เริ่มฟื้นตัวจากการเปิดประเทศก็จะทำให้ลูกหนี้สามารถชำระหนี้ได้ดีขึ้น ระหว่างปี 2562-2564 บริษัทมีรายได้ดอกเบี้ยและรายได้ค่าบริการและค่าวิชาชีพรวม 635.7 ล้านบาท, 730.2 ล้านบาท และ 781.1 ล้านบาท ตามลำดับ คิดเป็นการเติบโตเฉลี่ย (CAGR) อยู่ที่ 10.8% โดยมีอัตรากำไรสุทธิ 25.4%, 23.4% และ 34.5% ตามลำดับ นอกจากนี้บริษัทยังมีฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง สะท้อนจากอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่ลดลงต่อเนื่องจาก 1 เท่า มาเหลือ 0.31 เท่า ในปี 2564 ทำให้บริษัทมีโอกาสในการกู้ยืมเงินเพิ่มเติมเพื่อนำมาขยายธุรกิจ ล่าสุด เชฎฐ์ เอเชีย มีแผนที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ด้วยการเสนอขายหุ้นให้กับประชาชนครั้งแรก (IPO) จำนวน 562 ล้านหุ้น ภายในไตรมาส 1 ปี 2566 เพื่อระดมทุนรองรับการขยายธุรกิจ และสร้างโอกาสเติบโตอย่างต่อเนื่องและยั่งยืน โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 09, 2023 10:56 am

Re: CHASE CHASE.jpg โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 09, 2023 10:54 am

Re: รับจองมีตติ้งวีไอภาคใต้ ไตรมาส 4/2565 จอง 1 ที่ครับ โดย RnD-VI ศุกร์ ก.พ. 03, 2023 5:59 am

Re: CHASE เป็นหนี้ ระงับโดยจ่ายหนี้! ผ่า 'ลูกหนี้' จากมุมมอง 'ประชา' แม่ทัพ เชฎฐ์ เอเชีย By สาวิตรี รินวงษ์01 ก.พ. 2566 เวลา 18:38 น.178 "ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย" นิยามลูกหนี้ ฉบับซีอีโอ "เชฎฐ์ เอเชีย" ผู้คร่ำหวอดในวงการธุรกิจบริหารจัดการหนี้ ติดตามทวงหนี้มากว่า 30 ปี สร้าบริษัททำเงินจากการทวงหนี้ได้ถึงหลัก "ร้อยล้าน" จนเตรียมระดมทุน ขายหุ้นไอพีโอ ยืนยันเมื่อเป็นหนี้ หนทางเดียวต้องระงับด้วยการจ่ายหนี้! “เชฎฐ์ เอเชีย” เป็นบริษัทที่รุกธุรกิจบริหารจัดการ ติดตามทวงหนี้กว่า 25 ปี เพิ่งเข้ามาอยู่ร่วมชายคา “อาร์เอส” หลังจาก “เฮียฮ้อ สุรชัย เชษฐโชติศักดิ์” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อาร์เอส จำกัด (มหาชน) เข้าไปถือหุ้น เป็นพันธมิตร ขณะที่แม่ทัพคนสำคัญคือ “ประชา ชัยสุวรรณ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เชฎฐ์ เอเชีย จำกัด (มหาชน) หรือ CHASE คร่ำหวอดในวงการบริหารจัดการหนี้ ติดตามทวงหนี้มากว่า 30 ปี แต่ก่อตั้งบริษัทกว่า 2 ทศรรษ ก่อนจะทำความรู้จัก “ลูกหนี้” และ “พฤติกรรม” ของบุคคลที่เป็นหนี้ มารู้จักเรื่องราวของ “ประชา” ผู้ปลุกปั้นองค์กร สร้างธุรกิจจนเติบโตเสียก่อน จากเก็บเกี่ยวประสบการณ์ การทำงานในสถาบันการเงิน มีองค์ความรู้ ทำให้มองหา “โอกาส” สร้างการเติบโตให้ตนเอง ด้วยการมอง “วิกฤติ” ให้เป็นขุมทอง ภายใต้ห้วงเวลาปี 2540 ที่เกิดวิกฤติต้มยำกุ้ง ทำให้แวดวงธุรกิจการเงิน มี “หนี้เสีย” หรือเอ็นพีแอลมหาศาล วิกฤติคือขุมทองแห่งโอกาส “หากไม่กระโจนออกมาทำธุรกิจตอนนั้น โอกาสอาจไม่มีอีกหรือมีก็น้อยมาก” นั่นกลายเป็นเหตุผลให้ “ประชา” ลาออก มาก่อร่างสร้างธุรกิจ เริ่มจากมีทีมงาน 5-6 คน ในสำนักงานกฎหมายของตนเอง เพื่อรับติดตามทวงหนี้ให้กับธนาคารพาณิชย์ “เกิดจากมองเห็นวิกฤติเป็นโอกาส จึงสร้างความเจริญรุ่งเรืองเรื่อยมา” วิกฤติสร้างโอกาสมากแค่ไหน หากย้อนไป ไม่ได้มีแค่ต้มยำกุ้งปี 2540 แต่สงครามอิรัก ยังส่งผลกระทบข้ามโลก มาทำให้ธุรกิจ ผู้คนก่อหนี้เสีย เป็นหนี้ ระงับโดยจ่ายหนี้! ผ่า 'ลูกหนี้' จากมุมมอง 'ประชา' แม่ทัพ เชฎฐ์ เอเชีย“ตอนนั้นงงว่าทำไมจ่ายหนี้ไม่ได้ เราก็ทวงปกติ พอหันกลับไปมอง ถ้าผมมีเงิน 50,000 วันนั้น น่าจะสร้างเงินล้านภายในไม่กี่ปี” เขาเล่า และขยายความว่า เมื่อก้าวสู่สังเวียนธุรกิจบริหารจัดการ ติดตามทวงหนี้ ในหมวดหนี้ที่ไม่มีหลักทรัพย์ค้ำประกัน ไม่ว่าจะเป็นการซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้า หนี้จากสินเชื่อส่วนบุคคล ฯ ที่ใช้เงินทุนตั้งต้น 20 ล้านบาท ทำให้เก็บเงินคืนได้ถึง 600% “สะท้อนโอกาสมีจริงและเจริญเติบโตจริงๆ” ขณะที่การก่อตั้ง “เชฎฐ์” ไม่ใช่แค่อาศัยเก่ง แต่ยังพึ่ง “สายมู” เมื่อ “ประชา” เกิดวันอาทิตย์ ไม่ต้องการใช้ “ส-เสือ” เพราะเป็นกาลกิณี เลยหาอักษรที่พ้องเสียงจึงสะกดด้วย “ฎ” และมี “ฐ” สร้างความมั่นคง ส่วนภาษาอังกฤษใช้ CHASE เพราสอดคล้องกับ Goal แต่ต้นของตนเอง ในการ “ไล่ล่า” ความฝัน เดือนกุมภาพันธ์ CHASE กำลังจะเสนอขายหุ้นให้กับประชาชนครั้งแรก(ไอพีโอ)จำนวน 562 ล้านหุ้น เพื่อระดมทุนขยายธุรกิจ รุกสู่การบริการจัดการสินทรัพย์จากการรับโอนสินทรัพย์ด้อยคุณภาพหรือ AMC มากขึ้น จากปัจจุบันพอร์ตโฟลิโอยังเล็ก ธุรกิจทวงหนี้ก็มีเสน่ห์ได้ ทั้งนี้ แนวโน้มหนี้เสียในระบบยังมีสูง โดยเฉพาะวิกฤติโควิดที่ผ่านมา ก่ออุบัติเหตุเอ็นพีแอลมหาศาล ที่ถูกชะลอ หรือมีการพักหนี้ หลังจากนี้จะเห็นการ “ทะลัก” อีกมาก สิ่งที่สะท้อนภาพดังกล่าวคือบรรดาธนาคารพาณิชย์ตั้งสำรองเงินไว้ระดับสูง เป็นหนี้ ระงับโดยจ่ายหนี้! ผ่า 'ลูกหนี้' จากมุมมอง 'ประชา' แม่ทัพ เชฎฐ์ เอเชียนอกจากนี้ ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจ “โต” หรือ “ถดถอย” ธุรกิจการทวงหนี้ยังมีมนต์ขลัง สร้างการขยายตัวได้ต่อเนื่อง ตัวอย่างให้เห็นภาพ คือ ธุรกิจดี คนมีหนี้น้อย ทวงหนี้ได้ไม่ยาก เมื่อทิศทางเศรษฐกิจไม่ดี การเกิดหนี้เสียจำนวนมาก แม้จะเก็บเงินลูกหนี้ยาก แต่บริษัทมีโอกาสรับหนี้เข้ามาบริหารจัดการมากขึ้นเป็นเงาตามตัว ประสบการณ์ “ติดตามทวงหนี้” มานานกว่า 30 ปี การจะได้เงินทบต้นทบดอกจากลูกหนี้ ต้องใช้ศาสตร์และศิลป์ อย่างการโทร.ติดตามลูกหนี้ ฟังแค่ “น้ำเสียง” ทางโทรศัพท์ ในฐานะคนทำงานจะรู้ทันที ว่าลูกหนี้จะใช้หนี้หรือบ่ายเบี่ยง เป็นหนี้! ต้องระงับด้วยการจ่ายหนี้ สำหรับพฤติกรรมของ “ลูกหนี้” ที่ “ประชา” ตกผลึกได้จากเส้นทางการทำธุรกิจ พบว่ามี 2-3 ประเภท ได้แก่ ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย ดื้อ ไม่ยอมจ่าย ฯ พร้อมตบประโยคยาหอมว่า “ลูกหนี้ทุกคนเป็นคนดี น้อยมากที่จะไม่ดี เบี้ยวหนี้” พร้อมให้เหตุผลว่า คนเป็นหนี้ ไม่จ่ายเงินคืนด้วยเหตุผลอะไร ซึ่งหากเจอลูกหนี้ดื้อ ยืนกรานไม่จ่ายเงินคืน จะใช้กระบวนการทางกฎหมายต่อไป ในการทวงหนี้ บางรายบริษัทใช้ระยะเวลานานนับ “สิบปี” จึงจะได้เงินคืนทบต้นทบดอก เป็นหนี้ ระงับโดยจ่ายหนี้! ผ่า 'ลูกหนี้' จากมุมมอง 'ประชา' แม่ทัพ เชฎฐ์ เอเชียขณะที่กรณีศึกษา ซึ่ง “ประชา” เสียดาย ที่ไม่ได้จดบันทึกไว้ คือ ลูกหนี้ที่จังหวัดภูเก็ต ไม่จ่ายหนี้จนนำเรื่องเข้าสู่กระบวนการฟ้องร้อง วงเงิน 8-9 หมื่นบาทที่ลูกหนี้ไม่ยอมจ่าย เมื่อเจอที่ศาล กลับเป็นผู้พิการ นั่งรถเข็นมา ซึ่งเห็นแล้ว ตนต้องการถอนฟ้อง แล้วให้ลูกหนี้กลับบ้าน พร้อมเงินค่ารถ แต่กลับกลายเป็นลูกหนี้ไม่รับความช่วยเหลือดังกล่าว ขอ “ผ่อนต่ำ” โดยไม่มีดอกเบี้ยแทน ถือเป็นเรื่องราวที่จดจำจนถึงทุกวันนี้ “หนี้..ยอมระงับด้วยการชำระหนี้ คุณไม่จ่ายวันนี้ พรุ่งนี้ก็ต้องจ่าย ไม่จ่ายเดือนนี้ ก็เดือนหน้า ไม่จ่ายปีนี้ก็ปีนี้ หรือไม่จ่ายชาตินี้ ก็ชาติหน้า ซึ่งไม่รู้ว่ากรรมมีจริงไหม แต่เมื่อเป็นลูกหนี้ ยืนยันว่าต้องจ่าย และผมมีวิธีการทำให้คนจ่ายด้วย” นอกจากทวงหนี้ “ประชา” เล่าภารกิจของเชฎฐ์ฯ อีกมิติ ต้องเป็นที่ปรึกษาทางการเงินด้วย เพราะคนเป็นหนี้..น่าเห็นใจ หากไม่มีความรู้หมดตัวได้ บางรานพยายามกู้เงินนอกระบบมาชำระหนี้ “ผมห้ามทุกราย เตือนตลอด คิดก่อนกู้รู้ก่อนค้ำ อย่าทำเด็ดขาด” อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์การ “ทวงหนี้” ยอมรับว่าเป็นมุม “ลบ” สำหรับประชาชนทั่วไป แต่การทำงานจะย้ำพนักงานเสมอว่านี่เป็นอาชีพที่ทำบุญกุศล เพราะ “หนี้” เป็นสิ่งที่ “ลูกค้าก่อ” เราไม่ได้เป็นคนก่อ และการตามหนี้ได้ถือว่าช่วยทั้งประเทศ สถาบันการเงินที่ได้เงินกลับคืน อาจเอื้อให้ต้นทุนทางการเงิน “ต่ำลง” และลดอัตราดอกเบี้ยได้ หลัง “เชฎฐ์ฯ” เป็นพันธมิตรกับ “เฮียฮ้อ” แห่งอาร์เอส จะเสริมแกร่งให้บริษัท และเป็นสปริงบอร์ดเติบโตอีกขั้น “ผมมองหาพันธมิตร และการตัดสินใจเลือกเฮียฮ้อ เพราะชีวิตการทำธุรกิจคล้ายๆกัน โดยเริ่มต้นจากห้องแถว” CHASE1.jpg CHASE2.jpg CHASE3.jpg โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 02, 2023 2:24 pm

Re: CHASE CHASE ธุรกิจบริหารหนี้ เข้าเทรดวันแรกภายใน ก.พ.นี้ ลุยโรดโชว์สถาบัน วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2566 - 07:00 น. เชฎฐ์ เอเชีย หรือหุ้น CHASE พาร์ตเนอร์ RS พร้อมเข้าเทรดวันแรกภายในเดือน ก.พ.นี้ ลุยนำเงินระดมทุนซื้อหนี้-ทุนหมุนเวียน ตั้งเป้าปี 2566-2567 ซื้อหนี้ไม่มีหลักประกันเข้ามาบริหาร 2,550 ล้านบาท ย้ำหนี้สินต่อทุนต่ำ วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2566 นายพงศ์ศักดิ์ พฤกษ์ไพศาล กรรมการผู้จัดการ บริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงินและผู้จัดการการจัดจำหน่ายหุ้นของ บริษัท เชฎฐ์ เอเชีย จำกัด (มหาชน) หรือ CHASE เปิดเผยว่า ตอนนี้ทางสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย(ก.ล.ต) ได้อนุมัติแบบคำขออนุญาตเสนอขายหุ้นไอพีโอ CHASE ไปแล้วจำนวน 562 ล้านหุ้นแล้ว คิดเป็น 28.3% ของจำนวนหุ้นที่ออกแล้วเรียกชำระแล้ว เป็นหุ้นใหม่ 417 ล้านหุ้น และหุ้นเดิมของบริษัท อาร์เอส มอลล์ จำกัด อีกจำนวน 145 ล้านหุ้น โดยสัปดาห์หน้าจะเป็นการโรดโชว์กับนักลงทุนสถาบัน และ กระบวนการจองซื้อหุ้นจะเกิดขึ้นภายในเดือน ก.พ.นี้ รวมถึงคาดว่าจะเข้าซื้อขายเป็นวันแรกในตลาดหลักทรัพย์ (SET) ได้ช่วงเดือน ก.พ .เช่นกัน อยู่ในหมวดเซ็กเตอร์ธุรกิจการเงิน “เงินทุน/หลักทรัพย์” สำหรับ CHASE เป็นบริษัทที่มีความแข็งแกร่งและมีประสบการณ์ในธุรกิจบริหารจัดการสินทรัพย์ด้อยคุณภาพมาอย่างยาวนาน ผลจากจัดเก็บหนี้เสียที่ซื้อมาบริหารในอดีตอยู่ในเกณฑ์ที่ดีเมื่อเทียบกับคู่แข่ง นอกจากนี้ธนาคารพาณิชย์ให้ความเชื่อถือในการติดตามทวงถามหนี้ ซึ่งสามารถบริหารจัดการได้อย่างมืออาชีพ ทั้งยังช่วยเหลือลูกหนี้อย่างเต็มที่ และมีความสามารถในการจัดเก็บหนี้ที่ต้องมีการบังคับใช้กฎหมาย ดูได้จากอัตราค่าคอมมิชชั่นที่สูงกว่า 20% เนื่องจากบริษัทมีความสามารถในการตามเก็บหนี้สินที่ตามเก็บยาก ทำให้ธนาคารส่งหนี้ในลักษณะดังกล่าวให้มากกว่าบริษัทอื่น ๆ และส่งผลให้มีโอกาสในการเติบโตสูง โดยเงินที่ได้จากการระดมทุน บริษัทจะใช้ในการซื้อสินทรัพย์ด้อยคุณภาพจากสถาบันการเงิน และเสริมความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจของบริษัท โดยภาพรวมเศรษฐกิจประเทศไทยในปี 66 น่าจะดีขึ้นจากการเปิดประเทศเต็มรูปแบบ ซึ่งจะทำให้ลูกหนี้สามารถจ่ายชำระหนี้ได้ดีขึ้น ส่งผลดีต่อการเติบโตของธุรกิจยิ่งขึ้นไปอีก นายประชา ชัยสุวรรณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร CHASE กล่าวว่า จากข้อมูลสถิติของหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ในระบบมีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามยอดสินเชื่อธนาคารพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นจากผลกระทบจากการแพร่ระบาดโควิดช่วงที่ผ่านมา และการชะลอตัวของเศรษฐกิจทั่วโลก โดยในปี 2564 มีอัตราส่วน NPL ต่อสินเชื่อรวมของธนาคารพาณิชย์มากถึง 531,000 ล้านบาท และคาดว่าธนาคารพาณิชย์จะต้องทยอยขายหนี้เสียออกมาหลังหมดมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้จากผลกระทบโควิดในช่วงสิ้นปี 65 ทำให้เป็นโอกาสในการซื้อสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ ขณะที่ด้านเศรษฐกิจไทยที่กำลังฟื้นตัว จากการเปิดประเทศ โดย GDP ในปี 2565-2566 ธนาคารแห่งประเทศไทยคาดการณ์ว่าจะสูงขึ้นเป็น 3.3% และ 3.7% ตามลำดับ จากการเปิดประเทศ ซึ่งจะส่งผลให้การชำระของลูกหนี้ดีขึ้น ในฐานะที่บริษัทบริหารสินทรัพย์ด้อยคุณภาพครบวงจร มองว่าปีนี้น่าจะเป็นปีที่ดีของธุรกิจ เนื่องจากน่าจะมีสินทรัพย์ด้อยคุณภาพออกมาในตลาดมาก ขณะที่การจ่ายชำระของลูกหนี้ดีขึ้น ทั้งนี้ CHASE มีธุรกิจหลักคือ บริหารจัดการสินทรัพย์ด้อยคุณภาพจากการรับโอนสินทรัพย์ด้อยคุณภาพจากสถาบันการเงิน พร้อมให้บริการติดตามทวงถามและเร่งรัดหนี้สิน และมีบริการดำเนินคดีแบบครบวงจร โดยมีทีมบริหารที่แข็งแกร่ง มากประสบการณ์และทีมงานติดตามทวงถามพร้อมทั้งทีมกฎหมายที่ทำหน้าที่ติดตามและบริหารหนี้อย่างครบวงจรรวมกันมากกว่า 400 คน จึงทำให้คุมการบริหารจัดการและต้นทุนได้อย่างเบ็ดเสร็จ ภายใต้กลยุทธ์หลักทางธุรกิจที่ใช้สร้างการเติบโตให้แก่บริษัทอย่างยั่งยืน ได้แก่ขยายพอร์ตเงินให้สินเชื่อแก่สินทรัพย์ด้อยคุณภาพ (NPL) เพิ่มประสิทธิภาพในการติดตามหนี้ผ่านระบบอัตโนมัติ พัฒนาและขยายทีมติดตามทวงหนี้และเร่งรัดหนี้สิน สร้างความสัมพันธ์กับสถาบันการเงินต่าง ๆ เพิ่มประสิทธิภาพในการบริการและเพิ่มช่องทางการสื่อสาร นางสาววรลักษณ์ ชัยสุวรรณ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน CHASE กล่าวว่า โดยงบการเงินของบริษัทงวด 9 เดือนปี 2565 มีกำไรสุทธิ อยู่ที่ 121.9 ล้านบาท มีอัตรากำไรสุทธิ 23.5% โดยมีรายได้หลักมาจากธุรกิจบริหารจัดการสินทรัพย์ด้อยคุณภาพสัดส่วน 60% และบริการติดตามทวงถามและเร่งรัดหนี้สิน อีก 34.3% ที่เหลืออื่น ๆ จนถึง 30 ก.ย.65 มียอดคงค้างหนี้ในพอร์ต 15,622 ล้านบาท โดยมากกว่า 90% เป็นหนี้ไม่มีหลักประกัน ทั้งนี้ตามแผนในช่วงปี 2566-2567 บริษัทตั้งเป้าซื้อหนี้ไม่มีหลักประกันเสียมาบริหารไม่ต่ำกว่า 2,550 ล้านบาท หรือเฉลี่ยซื้อหนี้เข้ามาบริหารปีละประมาณ 1,000 ล้านบาท และสำหรับภาพรวมผลการดำเนินงานที่ผ่านมา CHASE เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงระหว่างปี 2562-2564 มีอัตราเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) กว่า 10.8% รายได้ส่วนใหญ่มาจากธุรกิจบริหารสินทรัพย์จากการรับซื้อหรือโอน NPL ประมาณ 60% และธุรกิจติดตามทวงถามและเร่งรัดหนี้สินอีกประมาณ 34% ในขณะเดียวกันกลุ่มบริษัทฯ มีอัตรากำไรสุทธิที่ปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากมีการเติบโตของรายได้ที่เพิ่มขึ้นมากกว่าการเติบโตของต้นทุนการให้บริการและค่าวิชาชีพ อย่างไรก็ดี ในช่วงไตรมาส 3/2565 อัตรากำไรสุทธิปรับตัวลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อนหน้า จากการตั้งค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น (ECL) ที่เพิ่มขึ้น โดยฐานะทางการเงินของกลุ่มบริษัทฯ มีสินทรัพย์ 2,875.5 ล้านบาท มีมูลค่าหนี้คงค้างประมาณ มีอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) เท่ากับ 0.4 เท่า ซึ่งรองรับโอกาสในการเข้าซื้อหนี้ของกลุ่มบริษัทในอนาคตได้ อนึ่ง CHASE หนึ่งในผู้นำการให้บริการจัดการหนี้สินอย่างครบวงจร มีศักยภาพความเป็นผู้นำในวงการบริหารหนี้ จากประสบการณ์กว่า 25 ปี เสริมทัพด้วยทีมผู้บริหารมากประสบการณ์ และบุคลากรที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญทางด้านการเงินและกฎหมาย ทำให้ CHASE เติบโตเป็นบริษัทบริหารหนี้สินอย่างครบวงจรที่โดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรม และได้รับความไว้วางใจทั้งจากสถาบันการเงินชั้นนำ รวมถึงพันธมิตรสำคัญ อาร์เอส กรุ๊ป ซึ่งเข้าร่วมลงทุนผ่านบริษัทย่อยในสัดส่วน 35% ด้วยเล็งเห็นถึงโอกาสการเติบโตของบริษัท โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ก.พ. 02, 2023 10:30 am

Re: MGI MGI บริษัท มิสแกรนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ประเภทธุรกิจ ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับ การพาณิชย์ ผ่านการสร้างประสบการณ์จาก ความงาม และ ความบันเทิง จากการจัดการประกวด มิสแกรนด์ ไทยแลนด์ และ มิสแกรนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล ซึ่งเป็นรูปแบบการประกวดนางงามระดับประเทศและระดับโลก และกิจกรรมอื่นๆจากศิลปิน นำไปสู่การประกอบธุรกิจพาณิชย์ ทั้งค้าปลีกและค้าส่ง ในหลากหลายช่องทางการจัดจำหน่าย ผ่านตราสินค้าของบริษัทฯ แบรนด์ Miss Grand, NangNgam, นางงาม, MGI และ สินค้าแบรนด์ต่างๆ จากตัวแทนจำหน่ายหรือแหล่งผลิตอื่นๆที่หลากหลาย สถานะ Submitted ราคา PAR 0.50 บาท ราคา IPO - จำนวนหุ้นที่ IPO 60,000,000 ตลาดรอง ตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) กลุ่มอุตสาหกรรม สินค้าอุปโภคบริโภค ระยะเวลาเสนอขายหุ้น - วันที่เริ่มซื้อขาย - ที่ปรึกษาทางการเงิน บริษัท ฟินเน็กซ์ แอ๊ดไวเซอรี่ จำกัด ข้อมูล Filing https://market.sec.or.th/public/ipos/IPOSEQ01.aspx?TransID=504251&lang=th โดย RnD-VI พุธ ก.พ. 01, 2023 9:43 am

Re: MGI "ณวัฒน์ อิสรไกรศีล" ดัน "มิสแกรนด์ " ระดมทุนขายIPO 60 ล้านหุ้น เข้าเทรดmai 01 ก.พ. 2566 เวลา 8:50 น.37 "ณวัฒน์ อิสรไกรศีล" ดัน "มิสแกรนด์ " ระดมทุนขายIPO 60 ล้านหุ้น เข้าเทรดmai "ณวัฒน์ อิสรไกรศีล" ส่ง "มิสแกรนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล" ระดมทุนขายหุ้นไอพีโอไม่เกิน 60 ล้านหุ้น หวังนำเงินซื้ออาคาร-พัฒนาผลิตภัณฑ์สินค้า-พัฒนาInformation Technology) จ่อเทรดในmai บริษัท มิสแกรนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) หรือ MGI ซึ่งประกอบธุรกิจการจัดประกวดนางงาม “มิสแกรนด์ ไทยแลนด์” และ ”มิสแกรนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล” การบริหารจัดการศิลปิน และการจัดจำหน่ายสินค้าต่างๆ ได้แก่ สินค้าภายใต้ตราสินค้าของบริษัท อาทิเช่น แบรนด์ “Miss Grand”, “NangNgam” และ MGI เป็นต้น ทั้งนี้ได้ยื่นแบบแสดงรายการข้อมูล(ไฟลิ่ง)ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์(ก.ล.ต.)เพื่อเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไป (IPO) จำนวนไม่เกิน 60 ล้านหุ้น มูลค่าที่ตราไว้(พาร์)หุ้นละ0.50 บาท คิดเป็นไม่เกินร้อยละ 28.57 ของจำนวนหุ้นที่ออกและจำหน่ายได้แล้วทั้งหมดของบริษัท ภายหลังการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนของบริษัทในครั้งนี้ ทั้งนี้จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เอ็มเอไอ(mai) โดยเงินที่ได้จากการระดมทุนครั้งนี้จะนำไป การลงทุนซื้ออาคารและดำเนินการปรับปรุงเพื่อเป็นอาคารสำนักงานใหม่ มูลค่า 180 ล้านบาท ใช้ภายในปี 2566 รวมถึงลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์สินค้า และผลิตรายการ เพื่อเพิ่มความสามารถในการสร้างรายได้ในทุกช่องทางมูลค่า 50 ล้านบาท ใช้ภายในปี 2566-2567, การลงทุนพัฒนาขีดความสามารถของระบบสารสนเทศ (Information Technology) มูลค่า 20 ล้านบาท ใช้ภายในปี 2566-2567 และที่เหลือใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียน สำหรับโครงสร้างผู้ถือใหญ่ 3 อันดับแรกคือ 1. นายณวัฒน์ อิสรไกรศีล ถือหุ้น 90 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น60% และภายหลังขายหุ้นIPOถือ 90 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น42.86% 2. นายรัชพล จันทรทิม ถือหุ้น 59.99 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น40% ซึ่งภายหลังขายหุ้นIPO ถือ 59.99 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น28.57% 3. นางนพวรรณ จุลเจือ ถือหุ้น 200หุ้น ทั้งนี้ภายหลังเสนอขายหุ้นไอพีโอ จะมีทุนจดทะเบียนเพิ่มเป็น210 ล้านหุ้น บริษัทมีนโยบายจ่ายเงินปันผลในอัตราไม่น้อยกว่าร้อยละ 40 ของกําไรสุทธิของงบการเงินเฉพาะกิจการหลังหักภาษีเงินได้นิติบุคคลและเงินสำรองต่างๆ สำหรับ ผลการดำเนินงานย้อนหลัง ปี 2562-9เดือนปี 2565 โดยปี 2562 มีรายได้รวม132.40ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 10.79 ล้านบาท ปี 2563 มีรายได้ รวม338.76 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 44.81 ล้านบาท ปี 2564 มีรายได้ 344.93 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 29.01 ล้านบาท และ 9เดือน ปี 2565 มีรายได้รวม 221.77ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 36.59 ล้านบาท โดย RnD-VI พุธ ก.พ. 01, 2023 9:42 am

Re: CHASE สถ่นะเปลี่ยนจาก Submitted เป็น Approved แล้วครับ CHASE.jpg โดย RnD-VI จันทร์ ม.ค. 30, 2023 1:21 pm

Re: SCGC scgc-3.jpg scgc-2.jpg scgc-1.jpg โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ม.ค. 26, 2023 8:35 am

Re: รับจอง มีตติ้งวีไอภาคใต้ ไตรมาส 3/2565 ขอรบกวนสอบถามอาจารย์โจ ว่างานมีตติ้งวีไอภาคใต้ ไตรมาส 4/2565 มีแผนจัดงานวันที่เท่าไหร่ครับ โดย RnD-VI พฤหัสฯ. ม.ค. 19, 2023 2:14 pm

Re: UBA ขอรบกวนแอดมินย้ายกระทู้นี้เข้าไปอยู่ในห้อง ร้อยคนร้อยหุ้นด้วยครับ โดย RnD-VI เสาร์ ม.ค. 14, 2023 11:01 am

Re: ประสบการณ์การลงทุน 23 ปี ของพี่ฉัตรชัย วงแก้วเจริญ ครับ ขอบคุณมากครับ โดย RnD-VI เสาร์ ม.ค. 07, 2023 7:09 am

Re: I2 Annual General Meeting of Shareholders for Year 2022 https://i2enterprise.com/3d-flip-book/annual-general-meeting-of-shareholders-for-year-2022/ Company Profile https://i2enterprise.com/3d-flip-book/company-profile/ โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 12:08 pm

Re: CHASE ข่าวแจ้งสื่อมวลชน อาร์เอส ปลื้ม บ.เชฎฐ์ เอเชีย ติดปีกเติบโตก้าวกระโดด สถาบันการเงินมั่นใจสนับสนุนเต็มที่ พร้อม IPO ปี 65 29 ก.ย. 2564 ด้วยสถานะธุรกิจที่แข็งแกร่งและเติบโตอย่างต่อเนื่องของ บริษัท เชฎฐ์ เอเชีย จำกัด หลังจากที่ บริษัท อาร์เอส จำกัด (มหาชน) หรือ อาร์เอส กรุ๊ป ได้เข้าไปร่วมลงทุนในสัดส่วน 35% มูลค่า 920 ล้านบาทแล้วนั้น ในปีนี้ กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ ยังได้รับวงเงินสนับสนุนจากสถาบันการเงินชั้นนำหลายแห่ง นับเป็นเงินทุนรวมกว่า 2,600 ล้านบาท เพื่อใช้เพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน สร้างโอกาสและการเติบโตทางธุรกิจอย่างก้าวกระโดด บริษัทฯ จึงตั้งเป้ารายได้ปี 2564 ที่ 800 ล้านบาท และเตรียมพร้อมเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ภายในไตรมาส 4/2565 นายสุรชัย เชษฐโชติศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อาร์เอส จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ เป็นหนึ่งในผู้นำกลุ่มอุตสาหกรรมธุรกิจติดตามและบริหารหนี้ NPL ที่มีจุดแข็งและศักยภาพในการเติบโตสูง และการได้รับแรงสนับสนุนจากอาร์เอส และสถาบันการเงินหลายแห่ง ยิ่งเป็นตัวเร่งให้กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ พร้อมที่จะก้าวไปเป็นหนึ่งในผู้นำในธุรกิจนี้อย่างเต็มตัว สำหรับธุรกิจของกลุ่มบริษัทเชฎฐ์ นั้นมีศักยภาพการเติบโตที่สูงจากผลของโควิด-19 ที่ผ่านมา จากทั้งตลาด B2B และ B2C สำหรับตลาด B2B ก็มีโอกาสจากหนี้เสีย NPL ของสถาบันการเงินต่างๆ ซึ่งมีนโยบายขายสินทรัพย์ด้อยคุณภาพในปริมาณที่สูง จึงเป็นโอกาสของกลุ่มบริษัทเชฎฐ์ในการเข้าประมูลสินทรัพย์ด้อยคุณภาพเพื่อทำมาบริหารจัดการต่อ และจากบริการติดตามทวงถามหนี้ ซึ่งมีความต้องการจากสถาบันการเงินต่างๆ ที่สูงขึ้น ส่งผลให้ธุรกิจบริการติดตามทวงถามหนี้เติบโต ในขณะที่ตลาด B2C นั้น ผู้บริโภคมีความต้องการแหล่งเงินเพื่อแก้ไขปัญหาสภาพคล่องและใช้จ่ายในสถานการณ์ที่ไม่ปกติ รวมถึงเพื่อจัดการปัญหาหนี้สินในครัวเรือน โดย 6 เดือนที่ผ่านมา กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ สร้างรายได้กว่า 400 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ ณ ตอนที่ อาร์เอส กรุ๊ป ทำแผนก่อนเข้าลงทุน และคาดว่ากลุ่มบริษัทเชฎฐ์ จะสามารถสร้างสถิติรายได้ถึง 800 ล้านบาท ภายในสิ้นปี 2564 และกำลังวางแผน synergy ต่อยอดทางธุรกิจเพื่อสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ของทั้งสองบริษัทร่วมกัน” นายประชา ชัยสุวรรณ ประธานกลุ่มบริษัท เชฎฐ์ เอเชีย จำกัด กล่าวว่า “ในปี 2564 เป็นปีที่เราเน้นวางรากฐานองค์กรให้เติบโตในระยะยาว ปัจจุบันมีพัฒนาการในทุกด้านและเห็นการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ด้วยปณิธานในการดำเนินธุรกิจของกลุ่มบริษัทเชฎฐ์ ที่เป็นมากกว่าบริษัทฯ ติดตามทวงถาม แต่กลุ่มบริษัทยังเป็นผู้ให้คำปรึกษาแก้ปัญหาหนี้ ให้ความรู้คู่วินัยในการบริหารหนี้ เพื่อให้ลูกหนี้กลับคืนสู่สถานะที่สามารถเข้าถึงแหล่งเงินกู้จากสถาบันการเงินได้ จึงทำให้กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ยังคงมีฐานลูกค้าในทุกด้านเพิ่มยิ่งขึ้น เสริมความพร้อมทางด้านการเงินจากพาร์ทเนอร์ และสถาบันการเงินที่ให้การสนับสนุนด้วยดีมาโดยตลอด จึงทำให้เชื่อมั่นว่าจะเห็นการเติบโตของธุรกิจอย่างต่อเนื่อง ทั้งจากการได้มาซึ่งสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ และส่วนธุรกิจบริการให้คำปรึกษาด้านแก้ไขปัญหาหนี้ ปรับโครงสร้างหนี้สำหรับลูกค้ามีปัญหาหนี้เสียที่ยังโตต่อเนื่อง ในขณะที่ธุรกิจติดตามหนี้ก็ยังสร้างรายได้ให้กับกลุ่มได้ดีอย่างเสมอมา และด้วยสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่งของ อาร์เอส กรุ๊ป ที่ได้สนับสนุนแผนการระดมทุน จำนวน 920 ล้านบาทนั้น ส่งผลให้บริษัทได้รับการสนับสนุนจากจากสถาบันการเงินต่างๆ ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม เสริมทัพให้กลุ่มบริษัทเชฎฐ์แข่งขันได้อย่างเต็มศักยภาพในอุตสาหกรรมนี้ สะท้อนโอกาสในการสร้างการเติบโตทางธุรกิจค่อนข้างมาก ในปัจจุบันจึงมีหนี้ภายใต้การบริหารกว่า 23,000 ล้านบาท ซึ่งเติบโตไม่ต่ำกว่า 25% จากปลายปี 2563 นอกจากนี้ หลังจากที่ทางบริษัทได้แต่งตั้ง บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) เป็นที่ปรึกษาทางการเงินตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีนี้ กลุ่มบริษัทเชฎฐ์ กำลังดำเนินการเตรียมความพร้อมทางด้านต่างๆ ภายในองค์กร สำหรับการเข้าเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งเป็นไปตามแผนที่วางไว้ และยังอยู่ระหว่างการเตรียมเอกสาร Filing เพื่อยื่นต่อสำนักงานกลต. ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในไตรมาส 2 ปี 2565 โดยมีกำหนดการเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ในไตรมาส 4 ปี 2565” ผู้สนใจสามารถติดตามข่าวสาร และความเคลื่อนไหวต่างๆ ของ อาร์เอส กรุ๊ป ได้ทาง www.rs.co.th และ https://www.facebook.com/RSGROUPOFFICIAL CHASE.jpg https://ir.rs.co.th/th/updates/press-releases/482/%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%AA-%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%A1-%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%8E%E0%B8%90%E0%B9%8C-%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2-%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%9A%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%94-%E0%B8%AA%E0%B8%96%E0%B8%B2%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%87%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%99%E0%B8%B8%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B9%87%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1-ipo-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-65 โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:50 am

Re: PPPGC สำนักงาน ก.ล.ต. และตลาดหลักทรัพย์ฯ เยี่ยมชมกิจการ PPPGC วันที่ 21 ธันวาคม 2565 จำนวนผู้เข้าชม 16 นายชัยทัศน์ วันชัย (แถวหน้าที่ 5 จากขวา) กรรมการผู้จัดการบริษัท พีพีพี กรีน คอมเพล็กซ์ จำกัด (มหาชน) หรือ PPPGC ประกอบธุรกิจผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์จากปาล์มน้ำมันซึ่งประกอบไปด้วย น้ำมันไบโอดีเซล (B 100) น้ำมันปาล์มโอเลอิน ผลิตภัณฑ์โอเลโอเคมีคัล เช่น กลีเซอรีนบริสุทธิ์ และผลิตภัณฑ์พลอยได้อื่นๆ พร้อมด้วยผู้บริหาร ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) (SCB) ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงิน ให้การต้อนรับผู้บริหารและเจ้าหน้าที่จากสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ในโอกาสเข้าเยี่ยมชมกิจการของบริษัท ณ บริษัท พีพีพี กรีน คอมเพล็กซ์ จำกัด (มหาชน) อ.บางสะพานน้อย จ.ประจวบคีรีขันธ์ แหล่งที่มา : ข่าวเศรษฐกิจ https://palm.dit.go.th/NewsDetail.aspx?id=306 โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:44 am

Re: Z https://www.youtube.com/watch?v=6kaJG5kmYLw&list=PL0GsHN_DSSWAAAAoCZrBSKnZtguwbILsy&index=27 โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:40 am

Re: MGC https://www.youtube.com/watch?v=1-EiVeLoxtI โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:33 am

Re: SCGC https://www.youtube.com/watch?v=Lie9TjkiRFg โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:17 am

Re: ACOM https://www.youtube.com/watch?v=8PWKnmoWMw4 โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:13 am

Re: DEE https://www.youtube.com/watch?v=gxPsPtV_OVs โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:10 am

Re: DEE https://www.youtube.com/watch?v=MBAiQpksplk โดย RnD-VI พุธ ม.ค. 04, 2023 11:06 am

Re: ความคิดเห็นต่อเว็บใหม่ ThaiVI ช่วงอาทิตย์ที่ผ่านมา เจอปัญหาหลังจากโพสต์เสร็จจะปรากฎรูปตามด้านล่างแทบทุกครั้งครั้ง อยากจะขอรบกวนแอดมินช่วยแก้ไขปัญหาให้ด้วยครับ Thaivi.jpg โดย RnD-VI ศุกร์ ธ.ค. 30, 2022 10:34 am

Re: UBA ข้อมูลแบบรายงานการเปลี่ยนแปลงการถือหลักทรัพย์และสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของผู้บริหาร (แบบ 59) (จำนวนรายการที่พบ 3 รายการ) ชื่อบริษัท ชื่อผู้บริหาร ความสัมพันธ์ * ประเภทหลักทรัพย์ วันที่ได้มา/จำหน่าย จำนวน ราคา วิธีการได้มา/จำหน่าย หมายเหตุ ยูทิลิตี้ บิสิเนส อัลลายแอนซ์ จำกัด (มหาชน) บมจ.(UBA) นางสาว อรสา วิมลเฉลา ผู้รายงาน หุ้นสามัญ 08/12/2565 500,000 2.38 ขาย Link ยูทิลิตี้ บิสิเนส อัลลายแอนซ์ จำกัด (มหาชน) บมจ.(UBA) นาย เกริก ลีเกษม ผู้รายงาน หุ้นสามัญ 07/12/2565 3,076,300 2.48 ขาย Link ยูทิลิตี้ บิสิเนส อัลลายแอนซ์ จำกัด (มหาชน) บมจ.(UBA) นาย ธีรเดช ตังประพฤทธิ์กุล ผู้รายงาน หุ้นสามัญ 07/12/2565 398,000 2.55 ขาย Link โดย RnD-VI พุธ ธ.ค. 21, 2022 5:13 pm

Re: UBA https://www.youtube.com/watch?v=DnpnvS7PY1k โดย RnD-VI อังคาร ธ.ค. 13, 2022 6:07 am