ข่าวเรียกรถคืนของโตโยต้า มีผลกับหุ้นยานยนต์บ้านเราหรือไม่?

[แสนยานุภาพ]

จากข่าวที่มีการเรียกรถคืนของโตโยต้าต่างประเทศ ซึ่งเข้าใจว่าเป็นเฉพาะบางรุ่นเท่านั้นที่มีปัญหาครับ แต่เมื่อมีข่าวออกมาอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับความสับสนและไม่เข้าใจปัญหาที่เกิดขึ้น(ซึ่งทางโตโยต้าเองก็บอกว่ากำลังตรวจสอบปัญหาอยู่) จึงอาจทำให้ลูกค้าเข้าใจว่ารถโตโยต้ามีปัญหา(คนไทยก็กลัวไปกับเค้าด้วย) และตัดสินใจฉลอการซื้อออกไปก่อนครับ

ไม่ทราบว่าจากข่าวที่เกิดขึ้น จะมีผลอย่างไรกับหุ้นยานยนต์บ้านเรา ซึ่งหลายท่านคาดการณ์กันว่าจะฟื้นแน่ๆ  

ขอบคุณมากครับ

[picklife]

หมายถึงให้เอาเข้าศูนย์ไปเปลี่ยนอาไหล่หรือปล่าวครับ พูดซะน่ากลัวเลยครับ 555+

[newbie_12]

ไม่น่าเกี่ยวหรอกครับ

[kakathi]

ผมคิดว่าอาจจะมีผลบ้าง เล็กน้อยนะครับ ลองคิดดูนะครับว่าถ้าเป็นเรา กำลังจะซื้อรถซักคัน พอมาเจอข่าวแบบนี้ก็ต้องมี ชั่งใจ ดูเชิง ศึกษาหาข้อเท็จจริงกันก่อน อาจจะเลื่อนแผนไปก่อน ใช่ไหมครับ
คิดว่าน่าจะมีผลบ้างกับยอดขายรถยนต์ในช่วงนี้ครับ ส่วนจะกระทบกับหุ้นยานยนต์มากน้อยแค่ไหนอันนี้ผมคิดว่า Mr. Market จะบอกเราเอง แต่สุดท้ายแล้วทุกอย่างมันก็น่าจะผ่านไป ครับ
เหมือนที่เคยอ่านหนังสือมา รู้สึกจะเป็นคำพูดของ อาจารย์ เกรแฮม รึเปล่า ที่ว่า "this too, shall past : นี่ก็ต้องผ่านไปเช่นกัน"  :D

[แสนยานุภาพ]

คิดมากไปสินะครับ  :lol:

[สามัญชน]

ถ้าลูกค้าสวิทช์ไปซื้อยี่ห้ออื่นก็ดีสิครับ

[kakathi]

ฮอนด้าเร่งตรวจสอบซิตี้ 2008 "โตโยต้า"ยันรถไทยไม่กระทบ
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2553 07:07

       ฮอนด้าไทยออกโรงแจงเรียกคืนรถ หลังลูกค้าสับสน ยันแค่รุ่นซิตี้ ปี 2008 เผยเรียกตรวจสอบแล้ว ขณะที่โตโยต้า ระบุรถในไทยไม่กระทบ
ข่าวการเรียกรถเพื่อเข้ารับการแก้ไข หรือรีคอล (Recall) ทำให้เกิดความตระหนกในกลุ่มลูกค้าฮอนด้าในเมืองไทย เพราะสับสนเรื่องรุ่นรถที่ทำการรีคอล คือฮอนด้า
ซิตี้ ล่าสุดฮอนด้า ได้ทำเอกสารชี้แจงเพื่อความเข้าใจลูกค้า
     นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท ฮอนด้าออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าในไทย เปิดเผยว่า
รถยนต์ฮอนด้า ซิตี้รุ่นปี 2008 ที่มีปัญหาและเตรียมเรียกกลับเข้ามารับการแก้ไข ไม่ใช่โฉมปัจจุบันที่กำลังจำหน่ายอยู่ ซึ่งรุ่นที่จำหน่ายเป็นรุ่นปี 2009 หรือโมเดลเชนจ์ แม้ว่ารถรุ่นนี้จะออกสู่ท้องตลอดในช่วงปลายไตรมาส 3 ของปี 2551 ก็ตาม แต่ขณะนี้มีความเข้าใจคลาดเคลื่อนในกลุ่มลูกค้า เพราะมีการใช้ภาพของรถรุ่นใหม่ประกอบการรายงานข่าวชิ้นนี้ในสื่อมวลชนบางแขนง
ขณะนี้บริษัทกำลังตรวจสอบอยู่ว่าชิ้นส่วนล็อตที่มีปัญหาติดตั้ง ในรถของลูกค้าท่านใดบ้าง ก่อนจะออกจดหมายเรียกเพื่อให้นำรถกลับเข้าศูนย์บริการตั้งแต่เดือนก.พ.เป็นต้นไป
นอกจากนี้ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ออกแถลงการณ์ชี้แจงการเรียกรถฮอนด้าแจ๊ซ (หรือฮอนด้า ฟิต ในบางประเทศ) และฮอนด้า ซิตี้ ว่าปัญหาดังกล่าวเกิดกับชุดควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านคนขับ เนื่องมาจากน้ำที่ไม่สะอาด และเป็นตัวนำไฟฟ้าที่มีปริมาณมากจากภายนอก ไหลเข้าไปในแผงวงจรจนทำให้เกิดการลัดวงจรขึ้น ซึ่งปัญหาดังกล่าวในไทยยังไม่เคยได้รับรายงาน
ด้านค่ายรถยนต์โตโยต้า นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์
      โตโยต้ากล่าวว่า การเรียกรถกลับเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยจากกลไกขาคันเร่งในรถยนต์ 8 รุ่นที่ทำการผลิตและจำหน่ายในสหรัฐอเมริกานั้นขอยืนยันว่า ลูกค้าในไทย ไม่ได้รับผลกระทบ เพราะการออกแบบ วัสดุที่ใช้ในการผลิตแตกต่างจากรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

http://www.bangkokbiznews.com/home/deta ... กระทบ.html

[Hughes]

เสียดายไม่ได้เก็บ SAT  

[Dekfaifah]

ผมว่าสำหรับไทยไม่น่าจะมีปัญหานะ

[newbie_12]

จ่อหอบดอลลาร์ย้ายฐานหนีอีกรา

แถลงการณ์ "ฟอร์ด" มึนลงทุนไทย  รอรัฐบาลหาทางออกมาบตาพุด ต้องชะลอการลงทุน 400 ล้านดอลลาร์  จี้ รัฐบาลให้คำตอบ จ่อย้ายไปที่อื่น...

ผู้ สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเย็นวันที่ 2 ก.พ. ที่ผ่านมา บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี แห่งสหรัฐอเมริกา ได้ออกแถลงการณ์ในเรื่องการลงทุนในประเทศไทย ซึ่งติดปัญหาว่า พื้นที่การลงทุน ซึ่งตกลงจะทำสัญญาซื้อขายกับนิคมอุตสาหกรรมเหมราช เป็นส่วนหนึ่งในกิจการที่ถูกระงับกิจการชั่วคราวในเขตนิคมอุตสาหกรรมมาบตา พุดว่า "ส่วนหนึ่งของการประเมินความเป็นไปได้ของโอกาสทางการลงทุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อขยาย การดำเนินธุรกิจของเราในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก คือ การที่เราได้มีโอกาสในการสนทนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นร่วมกับรัฐบาลไทย โดยในปัจจุบันยังดำเนินการสนทนาฯอยู่อย่างต่อเนื่อง และยังมีปัจจัยที่เกี่ยวข้องหลายประการที่ต้องหาทางออกในการแก้ไข ก่อนที่จะมีการสรุปถึงโอกาสในการลงทุน"

ทั้งนี้  ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า  เมื่อวันที่  30  ธ.ค.ปีที่แล้ว  นายเดวิด อัลเดน ประธานบริษัทฟอร์ด (ประเทศไทย) และฟอร์ด (อาเซียน) ได้เข้าพบนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ที่ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล โดยประธานบริษัทฟอร์ดฯ ได้เข้าอวยพรปีใหม่แก่นายกรัฐมนตรี พร้อมแสดงความขอบคุณที่รัฐบาลไทยให้การส่งเสริมด้านการลงทุนแก่บริษัทด้วย พร้อมทั้งได้กล่าวว่า ในปัจจุบันนี้ภาคธุรกิจมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากความเชื่อมั่นของประชาชนที่เพิ่มสูงขึ้น และคาดหมายว่าเศรษฐกิจในปีหน้าจะเติบโตในทิศทางที่สดใส ขณะเดียวกันยังได้หารือเกี่ยวกับโครงการลงทุนของบริษัทในนิคมอุตสาหกรรมเหม ราชส่วนขยาย ซึ่งยังคงมีข้อติดขัดบางประการ โดยในวันนั้นนายกรัฐมนตรีได้รับปากจะให้คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เข้ามาดูแล  สำหรับความคืบหน้าต่อกรณีการแก้ปัญหาการระงับกิจการลงทุนในเขตนิคม อุตสาหกรรมมาบตาพุดนั้น จะเร่งรัดการทำงานของคณะกรรมการเพื่อแก้ไขปัญหานิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด เพื่อให้ได้ข้อสรุปโดยเร็ว

สำหรับโครงการลงทุนเพิ่มเติมในส่วนขยาย การลงทุนของฟอร์ด มอเตอร์ ในครั้งนี้นั้น ทางฟอร์ด มอเตอร์ แจ้งว่ามีมูลค่าลงทุนประมาณ 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเดิมทางฟอร์ดเตรียมจะแถลงโครงการลงทุนครั้งใหญ่ในไทยเพิ่มเติมอีก 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯดังกล่าว ภายในปี 2552 ที่ผ่านมา แต่ติดปัญหาที่ศาลปกครองกลางได้มีคำสั่งการระงับการดำเนินกิจการใดๆในนิคม อุตสาหกรรมมาบตาพุด ทำให้ฟอร์ดต้องเลื่อนการลงทุนครั้งนี้ออกไป ซึ่งหากทางไทยยังไม่มีคำตอบชัดเจนในเรื่องนี้ ก็มีความเป็นไปได้สูงที่ฟอร์ดจะต้องตัดสินใจย้ายไปลงทุนที่อื่น

ข่าวนี้น่าจะมีผลต่อบริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนในบ้านเรามากกว่าอีกครับ

[potato]

newbie_12

ข่าวนี้น่าจะมีผลต่อบริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนในบ้านเรามากกว่าอีกครับ

เห็นด้วยครับ ไทยแก้ปัญหาช้าจริงอะครับ

[sakana_sushi]

ในความคิดผม ผมว่าคงไม่มีผลอะไรเท่าไรต่อยอดขายรถยนต์มากนัก
เท่าที่ผมเคยดูบริษัทในอุตสาหกรรมนี้(ไม่กี่บริษัทเองครับ อิอิ) โตโยต้าไม่ค่อยมีผลอะไรนะครับ แต่ถ้าฮอนด้าหรือค่ายอื่นเจอหนักๆ ผมว่าก็มีผลบ้างเหมือนกัน แต่ตอนนี้ฮอนด้าเท่าที่ดูก็ยังไม่เยอะนะครับ ถ้าท่านใดมีข้อมูลมากกว่านี้อยากให้มาร่วมแชร์กัน ข้าน้อยยังอ่อนหัดนัก ^^