Thai Value Investor การลงทุนแบบเน้นคุณค่า ลงทุน VI หุ้นวีไอ Webboard

ขอตั้งกระทู้ใหม่ อ้างอิงกระทู้เดิมของคุณ jane ที่น่าสนใจ

การจะผลิตรถออกมาเเล้วคุ้มหรือไม่คุ้ม ผมว่ามันอยู่ที่วอลุ่มมากกว่าครับ อย่างประเทศไทยเองมีรถทั้งหมดกี่ล้านคัน  ถ้าสามารถทำการตลาดได้เเละมีมาร์เก็ตเเชร์ 20 % มูลค่าจะเท่าไหร่  ผมมั่นใจว่ามากกว่ายี่ห้อดังๆ ใน shanghai  เเน่ เเล้วส่วนต่างจะกลับมาสู่คนไทยเอง

ถ้าผมเป็นรัฐบาล ผมจะขออนุญาตทำรถยนต์คนไทยเพื่อคนไทยถวายกุศลเเด่ในหลวง อาจจะคันละ 5 พันบาท โดยบริษัทที่จะผลิตรถยนต์ ผมจะทำให้เป็นบริษัทมหาชน ให้คนไทยถือหุ้น 100%

ผมเชื่อว่ากระเเสนี้น่าสนใจเลยทีเดียว เพราะเราทุกคนรักในหลวง

ยินดีรับฟังข้อคิดเห็นที่เเตกต่างครับ

จะทำให้พระองค์ท่าน เดือดร้อนเปล่าๆ โดยเฉพาะเวลารถมีปัญหานะ

เจ๊งทั้งประเทศครับ ถ้าทำแบบนั้น

1. สมมุติว่าทำได้ ออกมาดี และสามารถขายได้ 5 พันบาท

อุตส่าหากรรมของบ้านเรา ที่รับจ้างผลิตพาร์ทสของรถยนต์
อาจจะเจ๊งกันเป็นแถบๆ

พวกบริษัทขายรถก็เจ๊งกันระเนระนาด

ญี่ปุ่นจะบอยคอทไทย และฟ้อง wto เรื่อง unfair competition

อาจจะเจอเรื่อง anti-dumping ในตลาดโลก

สินค้าไทยโดนบอยคอต ส่งออกหดตัวอย่างรุนแรง

เศรษฐกิจไทยก็จะพังพินาศไปด้วย

2. ทำได้ แต่ไม่ดี

เจ๊งอีกเหมือนกันครับ เจอเรื่องซ่อมบำรุง ปัญหาสุขภาพจิต
รถติดเนื่องจากมีรถเสียจำนวนมาก

เรื่อง spare parts ที่ต้อง stock และปัญหาเรื่องไม่มีรถใช้
เนื่องจากต้องเอาเข้าอู่บ่อยๆ

เศรษฐกิจเสียหายยับเยิน

3. ทำไม่ได้

เสียครับ เสียทั้งชื่อ เสียเวลา เสียมันสมอง เสียทรัพยากร

ท้ายสุดกลายเป็นตัวตลกในสายตาชาวโลกไปเลย

5พันบาท ได้แต่ล้อมั้ง

CK เขียน:1. สมมุติว่าทำได้ ออกมาดี และสามารถขายได้ 5 พันบาท

อุตส่าหากรรมของบ้านเรา ที่รับจ้างผลิตพาร์ทสของรถยนต์
อาจจะเจ๊งกันเป็นแถบๆ

พวกบริษัทขายรถก็เจ๊งกันระเนระนาด

ญี่ปุ่นจะบอยคอทไทย และฟ้อง wto เรื่อง unfair competition

อาจจะเจอเรื่อง anti-dumping ในตลาดโลก

สินค้าไทยโดนบอยคอต ส่งออกหดตัวอย่างรุนแรง

เศรษฐกิจไทยก็จะพังพินาศไปด้วย

นอกจากนั้น คนซื้อรถกันเยอะ รถติดมหาสันตะโรวินาศ

ต้องขอโทษด้วย ที่เขียนข้อความเว้นวรรคไม่ถูกต้องครับ  ที่เงิน 5 พันบาทนั้นหมายถึง ส่วนที่จะถวายให้กับในหลวงครับ  เพราะว่าเงินเเค่ 5 พันคงทำได้เเต่พวงมาลัย

มุมมองว่าที่ว่าทำได้ทำไม่ได้นั้น การทำ feasibility นั้น ต้องมีฝ่ายวิจัยการตลาดก่อนอยู่เเล้ว ถ้าไม่ได้จริงๆก็ต้องหยุด  มองอีกมุม ไม่งั้นเจ้ามอไซด์ไทเกอร์คงไม่ได้เกิดมาถึงทุกวันนี้  

ส่วนประเด็นปัญหาเรื่องรถ ผมกลับมีมุมมองในเรื่องของการซื้อ know-how มากกว่า คล้ายๆรถเกาหลี หรือรถของจีนเอง ซึ่งมาตรฐานการผลิตจัดว่าดีเลยทีเดียว ผมเคยนั่งรถยี่ห้อจีนมาหลายยี่ห้อ อุปกรณ์ภายในหลายยี่ห้อดีกว่า โตโยต้า ฮอนด้าบางรุ่นเสียอีก  ถ้านึกถึงคุณภาพของรถยนต์เกาหลีก็ให้มอง chevrolet  อ๋อ เกือบลืม ฮุนได โซนาต้า ที่จีนมีความนิยมสูงพอๆกับคัมรี่ เเละก็เเอคคอร์ดเลยครับ

ประเด็นของผมที่มองในเรื่องนี้ก็คือ เมื่อมันไม่ได้คิดเเละทำอย่างไรถึงจะได้  ไม่ใช่คิดว่าไม่ได้ก็เลยไม่คิดต่อ  งั้นประเทศเราจะเจริญได้อย่างไร

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ

คนที่อยากผลิตรถยนตร์ควรลองทำรถต้นแบบซักคันจากวัสดุดิบก่อนคับ ยอมให้ซื้อเครื่อง 4A-GE พร้อมคลัชท์และเกียร์จากโตต้า สปริงและโช๊คค้ายาบ้า และล้อและยางจากเอ็นไกและมิชเชอแลงได้