Thai Value Investor การลงทุนแบบเน้นคุณค่า ลงทุน VI หุ้นวีไอ Webboard

ปู้ดๆ ปู้ดๆ ปู้ดๆๆๆๆๆ

เรือออกแล้วครับ

หลังจากค่าระวางขึ้นมาติดต่อกันใกล้ถึง5000

อ้าวนึกว่ากระทู้ APURE

ตัวไหนได้ประโยชน์สูงสุด
และน่าลงทุนที่สุดครับ

tta สัญญาระยะยาวน้อยกว่า Psl

และTTAยังมีเรือขุดเจาะอีก ซึ่งยังขาดแคลนอยู่

ส่วน rcl นี่ เป็นเรือตู้ การติดต่อข้อมูลดัชนีค่าระวางจะยากกว่า
ได้รับประโยชน์น้อยกว่า

jutha หลีกเลี่ยง

สงสัยครับ
เคยอ่านเจอว่า tta กับ psl มีกองเรือเท่ากัน
แต่ทำไม่สินทรัพย์ของ TTA มันเยอะกว่า PSL เยอะจังครับ

แล้วคุณ nanchan มีความเห็นอย่างไรกับมาตรฐานบัญชีใหม่ครับ
เท่าทีดู งบเดี่ยวจะไม่มีกำไรเลย เพราะปกติบริษัทลูกไม่จ่ายปันผล
อย่างงี้ผู้ถือหุ้นอย่างเรา ๆ จะได้ปันผลหรือเปล่าครับ

ถามไปงั้นแหละครับ
ถึงเวลาก็เล่นรอบตามค่าระวางเรืออย่างเดียว
หุ้นตัวนี้ผมซื้อ ๆ ขาย ๆ บ่อยที่สุดใน port ผมแล้วครับ เล่นรอบสนุกดี

เอามาจากห้องร้อยหุ้นค่ะ

fantasia เขียน:สงสัยครับ
เคยอ่านเจอว่า tta กับ psl มีกองเรือเท่ากัน
แต่ทำไม่สินทรัพย์ของ TTA มันเยอะกว่า PSL เยอะจังครับ

แล้วคุณ nanchan มีความเห็นอย่างไรกับมาตรฐานบัญชีใหม่ครับ
เท่าทีดู งบเดี่ยวจะไม่มีกำไรเลย เพราะปกติบริษัทลูกไม่จ่ายปันผล
อย่างงี้ผู้ถือหุ้นอย่างเรา ๆ จะได้ปันผลหรือเปล่าครับ

ถามไปงั้นแหละครับ
ถึงเวลาก็เล่นรอบตามค่าระวางเรืออย่างเดียว
หุ้นตัวนี้ผมซื้อ ๆ ขาย ๆ บ่อยที่สุดใน port ผมแล้วครับ เล่นรอบสนุกดี

ตอบให้ก็ได้ครับ มาตราฐานบัญชีใหม่ ไม่รู้เรื่องเลยคับ

555

ส่วนเรื่องสินทรัพย์ ถ้าจะปรับราคาสินทรัพย์ใหม่ให้เท่ากับราคาตลาดปัจจุบัน
ยังไง สินทรัพย์เรือ ก็เพิ่มขึ้น หูฉี่ อยู่แล้ว

TTAมีรายการเกี่ยวโยงกันมากต้องระวังหน่อย
ล่าสุดเล่นเรื่องข่าวที่จะเอาบริษัทลูกเข้าตลาดอีก อันนี้เล่นก่อนจะXDตอนนี้ไม่รู้แล้วอ่ะ
ค่าระวางที่เป็นกราฟมันเป็นตัวดัชนีเปรียบเทียบเท่านั้น
ค่าจริงๆๆต้องไปคุ้ยหากันเอาล่ะ

มีท่านใดเคยหา Correlation ระหว่าง ดัชนีค่าระวาง
และราคาหุ้นเรือของแต่ละตัวมั้ยครับว่ามีความสัมพันธ์กันมากน้อยเพียงใด

อีกหนึ่งข้อสังเกต
ถ้าดัชนีค่าระวางมีความสัมพันธ์อย่างมากกับราคาหุ้นเรือ
เราควรจะซื้อหุ้นเรือเมื่อค่าระวางต่ำ เนื่องจากมี Downside Risk ต่ำกว่า
การซื้อหุ้นเรือเมื่อมีค่าระวางดีดตัวขึ้นมาสูง
ซึ่งโดยปกติแล้ว มักจะมีการปรับฐาน หรือเปล่าครับ

ถ้าวิเคราะห์ทางพื้นฐาน
ราคาค่าระวางจะแปรตามอุปสงค์ สำหรับการขนส่ง
และปริมาณเรือ

ดัชนีค่าระวางที่เพิ่มขึ้น บอกอะไรเราครับ
เศรษฐกิจโลกกำลังจะฟื้นตัวดีขึ้น (มีกิจกรรมทางด้านการขนส่งมากขึ้น)
ปริมาณเรือ ณ ปัจจุบัน มีน้อยเกินไป
อื่นๆ

เล่นไม่เป็นจริงๆครับ หุ้นวัฏจักร

มีอยู่ช่วงหนึ่งค่าระวางมันเพิ่มขึ้นผิดปกติเนื่องจาก
USให้รวมค่าประกันภัยเนื่องจากผู้ก่อการร้ายไปด้วย
ทำให้ค่าระวางช่วงนั้นก้าวกระโดดมากๆๆๆ

ต้องไปดูมันล่ะครับว่า ระหว่างดัชนีกับราคา มันสัมพันธ์กันอย่างไง

HVI เขียน:มีท่านใดเคยหา Correlation ระหว่าง ดัชนีค่าระวาง
และราคาหุ้นเรือของแต่ละตัวมั้ยครับว่ามีความสัมพันธ์กันมากน้อยเพียงใด

ผมเคยดูบ้างในบทวิเคราะห์ แต่ก็คิดว่านำเอามาใช้ไม่ได้
เนื่องจากช่วงเวลาที่ต่างกัน ต้นทุนต่างกัน จำนวนเรือต่างกัน
อารมณ์ต่างกัน

ซื้อหุ้นตอนค่าระวางต่ำ ก็ถูกแล้วครับ ก็ผมคิดว่าค่าระวางตรงนี้น่าจะมีโอกาสขึ้นไปได้อีก
แต่ก็ใช่ว่าผมจะซื้อpsl ผมมีแต่tta ส่วนpsl ผมใช้กราฟกับจิตวิทยาเล่น

ค่าระวางเพิ่มขึ้น หลักๆก็มาจากจำนวนเรือ+กับความต้องการใช้เรือ
เศรษฐกิจโลกไม่ดีแต่เรือน้อยกว่าความต้องการ ค่าระวางก็ขึ้นได้

เล่นหุ้นเรือนี่ ต้องกล้าโต้คลื่นหน่อย ดูกราฟเป็นจะดีกว่านะ

หุ้นแนวนี้ น่าจะเป็นการซื้อเพื่อหวังผลระยะสั้น ต้องคอยเดาค่าระวางเรือ
เดี๋ยวก็มีคนติดดอยอีกจนได้เพราะค่าระวางมันขึ้นได้แรง เวลาลงมันก็ลงได้แรง

ตอนนี้ค่าระวางจะ 6000 แล้วครับ

คงต้องมาดูกันว่าเรือกำลังจะออกจากท่า หรือ บรรทุกสินค้ามากไป (Free float เยอะเหลือเกิน) จนล่มปากอ่าว

มีความเสี่ยงเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนหรือเปล่าครับ

(ว่าจะซื้อ  แต่ขับเรือไม่เป็น  เลยยืนดู)

ตกเรืออีกรอบแล้วเรา  :(

เรือออกทะเลหลวง

ผมขอรอซื้อเมื่อค่าระวางlow ดีกว่าครับ
ชอบของถูก ประเภทแย่งกันขายยิ่งชอบครับ

ปรัชญา wrote :

มีความเสี่ยงเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนหรือเปล่าครับ

นี่คงเป็นปัจจัยลบตัวนึงที่ไม่สามารถมองข้ามได้ครับพี่ปรัชญา  เพราะรายได้เป็น USD ทั้งนั้น
แถมค่าเงินเล่นแข็งค่าขึ้นจากปีที่แล้วเป็น 10% เลย
แต่ผมยังเชื่อว่าด้วยระดับค่าระวางระดับนี้ กับราคาน้ำ้มันซึ่งเป้นต้นทุนหลักในปัจจุบัน
น่าจะมีการเติบโตของกำไรที่โดดเด่นได้

ก็ต้องดูกันต่อไปครับ