Thai Value Investor การลงทุนแบบเน้นคุณค่า ลงทุน VI หุ้นวีไอ Webboard

มีความสนใจในธุรกิจ สองตัวนี้ ในระยะยาว ราคาก็ใกล้เคียงกัน ขาดทุนสะสมเหมือนกัน ควรเลือกตัวไหนดี และเพราะอะไรครับ (มือใหม่ครับ)

มันก็ธุรกิจขนส่งเหมือนกัน
อันนึงอยู่บนฟ้า
อันนึงใต้ดิน

ว่าแต่ ทำไมจึงสนใจละครับ

ผมคิดว่า...มันยังมีคนใช้ค่อนข้างน้อยนะครับ
รถทั้งบนฟ้าทั้งใต้ดิดนก็มานานๆครั้ง

ยกตัวอย่างเช่นBTSเปิดมา10ปีแล้ว
มีการขยายสถานีเพิ่มด้วย
แต่ถ้ายังไม่ใช่สถานีหลักๆอย่างหมอชิต สยาม อนุสาวรีย์ คนยืนรอรถสองสามคนต่อเที่ยว....

รายได้มันน้อยมากเลยครับ
ผมคิดว่ามันน่าจะมีการขายพื้นที่โฆษณาหรืออะไรเพิ่มบ้าง

ผมศิษย์เก่า BTS ครับ ลองเข้าไปดในร้อยคนร้อยหุ้นดูครับ

บีทีเอส ที่อยู่ใน SET มันมีธุรกิจค่อนข้างหลากหลายนะครับ รวมถึงพวกคอนโดด้วย ซึ่งผมคิดว่าธุรกิจเฉพาะรถไฟฟฟ้าของบีทีเอสนี่ อนาคตน่าจะขยายตัวได้อีกมากครับ
ลองคิดดูเล่นๆว่าเดี๋ยวคนกรุงเทพเห็นเวลาเป็นสิ่งสำคัญนะครับ ยอมจ่ายค่ารถอยู่เเล้ว และอนาคตถ้ามีการขยายเส้นทางน่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นอีก ครับ ส่วนพวกคอนโดอาจต้องรอดูผลประกอบการสักหน่อยนะครับ
ส่วนไฟใต้ดินอันนี้ไม่เเน่ใจครับ

ขอบคุณสำหรับทุกๆ ความเห็นครับ ผมติดใจแค่เรื่องผู้บริหาร นี้แหละ เห็นใครๆ พูดกัน

ใจผมมองว่ามันจะเปน
สาธารณูปโภคพื้นฐาน
คงขยายต้ัวตามเมือง
ผมเลยกะซื้ไว้สักย่า
งละแสน

ช่วงนี้ราคานิ่งมาก , ผมคงเลือกตัวเดียวก็เสียว พอแล้วครับ  :D

ซื้อซิเคียวริตี้อนาไลซิสมาอ่าน บทประเมินมูลค่าบริษัทรถไฟ

บทนี้ใช้กับรถไฟฟ้ากะสายการบินได้ครับ

Warantact เขียน:ซื้อซิเคียวริตี้อนาไลซิสมาอ่าน บทประเมินมูลค่าบริษัทรถไฟ

บทนี้ใช้กับรถไฟฟ้ากะสายการบินได้ครับ

เด๋วผมจะลองกลับไปอ่านภาคภาษาไทย
แต่คิดว่าน่าจะไม่หเหมือนกัน
เพราะทางรถไฟ อเมริกา น่าจะมีสินทรัพย์ที่เป็นที่ดินอยู่เยอะ
แต่รถไฟฟ้า บน กับล่าง ผมไม่รู้ว่าเค้าเป็นเจ้าของที่ดินยังไง

โครงสร้างแตกต่างกัน
BTS เป็น Holding Company
BMCL เป็นผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน

มันเทียบกับตรงๆได้หรือเปล่า