Thai Value Investor การลงทุนแบบเน้นคุณค่า ลงทุน VI หุ้นวีไอ Webboard

1-2 อาทิตย์ที่ผ่านมา ไม่ว่าจะไปไหน มาไหนเจอผู้ใหญ่ ไม่ว่าจะหมอ
ไม่ว่าจะเพื่อนที่เป็นนักการเงิน ไม่ว่าจะเป็นเพื่อนที่เป็นนักธุรกิจ
ต่างบอกว่า BTS ดีถือยาวเลย

เพื่อนๆ พอจะรู้มั้ยครับว่าดี อย่างไร นอกจากที่เขาว่ากันว่าจะเปิดสายต่างๆเพิ่มขึ้น
แล้วก็มีรายได้จากอสังหา แต่เท่าที่เพิ่มดูหนี้สินเยอะ พอควรเลยนิครับ

ขอบคุณครับ ที่post ในห้องนี้ เพราะอยากได้ความเห็นที่หลากหลายครับ

ขอเปิดประเดิมนะครับ หนี้ตอนนี้น่ะ น้อยลงกว่าเดิมเยอะแล้ว เมื่อก่อนยิ่งมากกว่านี้อีก พอเพิ่มทุนสัดส่วนหนี้เลยลดลง ส่วนข้อเสียที่เห็นชัดๆเลย จากการออกหุ้นมากๆก็คงเรื่อง dilution effect ในแง่ตัวธุรกิจ รถไฟฟ้า กับ โฆษณา ผมก็ว่าดีนะครับ ตัวถ่วงคงเป็นที่ดินที่บางจุดที่ไม่ก่อรายได้ซักเท่าไหร่ และข่าวนินทาเรื่องธรรมาภิบาลซึ่งไม่น่าจะมีมูล (ผมมีหุ้นนะครับ อาจเข้าข้างตัวเอง ถ้าจะซื้อต้องตัดสินใจเองอีกที)

ตามให้ทันกลเจ้าของหุ้นแล้วกัน

สำหรับผมแล้ว นโยบาย 20 บาทตลอดสาย ทำให้ BTS ไม่น่าดึงดูดสักเท่าไหร่ครับ

^
^
เข้าใจว่าถ้ารัฐต้องมีการชดเชย เิงินบางส่วนใหญ่บริษัทนะครับ

อย่างว่าครับ มันยังไม่มีรายละเอียดออกมา ตอนนี้เลยคลุมเคลือกันไป ..

ธุรกิจ อสังหา จะดีจริงอย่างที่คาดหรือไม่ เลยไม่ใช่กิจการ btsอย่างที่ควรจะเป็น

KriangL เขียน:สำหรับผมแล้ว นโยบาย 20 บาทตลอดสาย ทำให้ BTS ไม่น่าดึงดูดสักเท่าไหร่ครับ

เท่าที่ได้อ่านหนังสือพิมพ์ผ่าน ๆ มานะครับ
รู้สึกว่า 20 บาทตลอดสาย จะใช้เฉพาะสายที่จะก่อสร้างใหม่
สำหรับส่วน BTS จะคงจัดเก็บตามอัตราเดิมของ BTS มั้งครับ ถ้าจำไม่ผิดนะ ^^

เพราะคนที่เชียร์ซื้อ เค้ามีหุ้น BTS อยู่มั้งครับ
ก็เลยเชียร์กัน ....

ลองถามคนที่เชียร์ซื้อ ว่ามีใครไม่มีหุ้น BTS บ้าง
ผมว่า ก็คงมีกันหมด
เหอๆ

อยากรู้ว่า คนที่บอกว่า BTS ดีแล้วถือยาวไปเลย

ถ้าไปถามอีกซัก 6 เดือนข้างหน้ายังจะถืออยู่รึเปล่า

เพราะอ่านงบไม่เป็นมั้ง

ถ้าดูกระแสเงินสดอย่างเดียว รายได้เงินสดจากการปฏิบัติการ ปีละ2000ล้าน
ลงทุนกับคืนเงินไม่นับเลย ธุรกิจนี้ก็มีค่าแค่20000ล้าน

นี่ถ้าลงทุนขยายอีก เงินสดจะโดนดูดออกจากบริษัทหมด
ไหนจะโดนดูดไปใช้หนี้อีก

กว่าจะคืนทุน อีกนาน
ตัวนี้ถ้าราคาต่ำกว่าบุ๊คมากๆก็น่าสน(แต่ไงๆ ในบุ๊คก็ไม่มีค่าไรอยู่แล้ว ถ้ามันเจ๊งขึ้นมา ใครมันจะมาซื้อรางต่อ)

ราคาคือสิ่งที่เราจ่าย คุณค่าคือสิ่งที่เราได้รับ

คงต้องไปดูว่ากำไรที่ทำได้ คุ้มค่ากับราคาหุ้นหรือเปล่า

ปัญหาคือ ความซับซ้อนของงบการเงิน
ที่ขนาดนักบัญชีเองยังบ่นว่า บริษัทบ้าอะไรฟ่ะ ไม่ใช่ธนาคาร
หมายเหตุประกอบงบการเงิน ประมาณ 100 หน้า
มีอนุพันธ์ เพียบในส่วนของหนี้สินที่สามารถเปลี่ยนเป็นทุนได้

สิ่งต่อไปนี้คือ มองที่อนาคตอย่างเดียว

ไม่มีความเห็นครับ เพราะมองธุรกิจอื่นๆที่ผู้บริหารจะเอากระแสเงินสดจากรถไฟฟ้า ไปทำไรต่อไม่ออก

การขยายกิจการแต่ละทีเงินลงทุนคงสูงมาก ๆ และใช้เวลาคืนทุนนาน
ผมคิดยังไงก็คิดไม่ออกว่าจะโตจากไหนครับ

''มีอนุพันธ์ เพียบในส่วนของหนี้สินที่สามารถเปลี่ยนเป็นทุนได้''

what is that mean?
thx a lot krub

nACrophiles_117 เขียน:''มีอนุพันธ์ เพียบในส่วนของหนี้สินที่สามารถเปลี่ยนเป็นทุนได้''

what is that mean?
thx a lot krub

ง่ายๆครับ ถ้าอะไรที่เราไม่รู้และไม่เข้าใจ และมันยากเกินความสามารถของเรา เราก็อย่าไปลงทุนมันครับ หาอะไรที่เราเข้าใจดีกว่า

คิดแล้วปวดกบาล ฝากประจำ 3 เดือน ดีกว่า

อยากเเนะนำว่า ลองไปอ่านประวัติตั้งเเต่ ธนายง

b-land เเล้วก็มาถึง bts


เเล้วตอบคำถามผม ต่อไปนี้

ที่ซื้อ เพราะ ต้องการลงทุน เล่นตามเทคนิค หรือเก็งกำไร

ถ้าตอบว่าลงทุน ก็ขอให้กลับไปอ่าน ประวัติใหม่อีกรอบ

เเต่ถ้าตอบว่าเก็งกำไร หรือเล่นตามเทคนิคก็ตามสบายครับ


ด้วยความเป็นห่วง

nACrophiles_117 เขียน:''มีอนุพันธ์ เพียบในส่วนของหนี้สินที่สามารถเปลี่ยนเป็นทุนได้''

what is that mean?
thx a lot krub

น่าจะหมายถึงหุ้นกู้แปลงสภาพครับ

nw108 เขียน:อยากเเนะนำว่า ลองไปอ่านประวัติตั้งเเต่ ธนายง

b-land เเล้วก็มาถึง bts

เห็นด้วยครับ ลองศึกษาประวัติดูก่อนก็ดีครับ
หรือจะลองดูเรื่องความรับผิดชอบต่อสังคมก็ได้ครับ

ถ้าพาเด็กอนุบาลไปขึ้นบีทีเอส ต้องเสียค่าเดยสารเต็มอัตราเท่าผู้ใหญ่ .. ไม่มีส่วนลดใดๆทั้งสิ้น

ถ้าต้องการส่วนลด .. ต้องซื้อตั๋วนักเรียนขั้นต่ำ "15 เที่ยว"
ตกเที่ยวละ 18 บาท .. ถูกกว่าของผู้ใหญ๋ 23 บาท หรือประมาณ 20%

ขณะที่รถใต้ดิน ซื้อเที่ยวเดียวก็ได้แล้ว ลดทันที่ 50%

ไม่มีความรับผิดชอบต่อสังคม แล้วจะหวังความรับผิดชอบต่อผู้ถือหุ้น??