BTS VS BMCL

[Zolo]

มีความสนใจในธุรกิจ สองตัวนี้ ในระยะยาว ราคาก็ใกล้เคียงกัน ขาดทุนสะสมเหมือนกัน ควรเลือกตัวไหนดี และเพราะอะไรครับ (มือใหม่ครับ)

[chowbe76]

มันก็ธุรกิจขนส่งเหมือนกัน
อันนึงอยู่บนฟ้า
อันนึงใต้ดิน

ว่าแต่ ทำไมจึงสนใจละครับ

[chowbe76]

ผมคิดว่า...มันยังมีคนใช้ค่อนข้างน้อยนะครับ
รถทั้งบนฟ้าทั้งใต้ดิดนก็มานานๆครั้ง

ยกตัวอย่างเช่นBTSเปิดมา10ปีแล้ว
มีการขยายสถานีเพิ่มด้วย
แต่ถ้ายังไม่ใช่สถานีหลักๆอย่างหมอชิต สยาม อนุสาวรีย์ คนยืนรอรถสองสามคนต่อเที่ยว....

รายได้มันน้อยมากเลยครับ
ผมคิดว่ามันน่าจะมีการขายพื้นที่โฆษณาหรืออะไรเพิ่มบ้าง

[murder_doll]

ผมศิษย์เก่า BTS ครับ ลองเข้าไปดในร้อยคนร้อยหุ้นดูครับ

บีทีเอส ที่อยู่ใน SET มันมีธุรกิจค่อนข้างหลากหลายนะครับ รวมถึงพวกคอนโดด้วย ซึ่งผมคิดว่าธุรกิจเฉพาะรถไฟฟฟ้าของบีทีเอสนี่ อนาคตน่าจะขยายตัวได้อีกมากครับ
ลองคิดดูเล่นๆว่าเดี๋ยวคนกรุงเทพเห็นเวลาเป็นสิ่งสำคัญนะครับ ยอมจ่ายค่ารถอยู่เเล้ว และอนาคตถ้ามีการขยายเส้นทางน่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นอีก ครับ ส่วนพวกคอนโดอาจต้องรอดูผลประกอบการสักหน่อยนะครับ
ส่วนไฟใต้ดินอันนี้ไม่เเน่ใจครับ

[Zolo]

ขอบคุณสำหรับทุกๆ ความเห็นครับ ผมติดใจแค่เรื่องผู้บริหาร นี้แหละ เห็นใครๆ พูดกัน

[nut776]

ใจผมมองว่ามันจะเปน
สาธารณูปโภคพื้นฐาน
คงขยายต้ัวตามเมือง
ผมเลยกะซื้ไว้สักย่า
งละแสน

[Zolo]

ช่วงนี้ราคานิ่งมาก , ผมคงเลือกตัวเดียวก็เสียว พอแล้วครับ  :D

[Warantact]

ซื้อซิเคียวริตี้อนาไลซิสมาอ่าน บทประเมินมูลค่าบริษัทรถไฟ

บทนี้ใช้กับรถไฟฟ้ากะสายการบินได้ครับ

[nut776]

ซื้อซิเคียวริตี้อนาไลซิสมาอ่าน บทประเมินมูลค่าบริษัทรถไฟ

บทนี้ใช้กับรถไฟฟ้ากะสายการบินได้ครับ

เด๋วผมจะลองกลับไปอ่านภาคภาษาไทย
แต่คิดว่าน่าจะไม่หเหมือนกัน
เพราะทางรถไฟ อเมริกา น่าจะมีสินทรัพย์ที่เป็นที่ดินอยู่เยอะ
แต่รถไฟฟ้า บน กับล่าง ผมไม่รู้ว่าเค้าเป็นเจ้าของที่ดินยังไง

[miracle]

โครงสร้างแตกต่างกัน
BTS เป็น Holding Company
BMCL เป็นผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน

มันเทียบกับตรงๆได้หรือเปล่า