มีใครสักกี่คนที่จะรู้ว่า ..ที่มาของแบตเตอรี่ 3 K คำว่า 3K ก็คือ 3 King หรือหมายถึง 3 ผู้ก่อตั้งที่ลาออก
จาก...บริษัท สยาม ยีเอส แบตเตอรี่(GS)
มาก่อตั้ง...บริษัท ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่ เพื่อผลิต BAT-3K
3K ประกอบด้วย กวี ขอไพบูลย์ อดีตผู้จัดการทั่วไป GS (กรรมการและประธาน ไทยสโตเรจแบตเตอรี่)
ไพโรจน์ ดำรงเกียรติอดีตผู้จัดการโรงงาน GS (กรรมการและผู้จัดการทั่วไปบริหาร ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่)
มานะ หรินทรานนท์อดีตผู้จัดการฝ่ายขาย GS (กรรมการ ไทยสโตเรจแบตเตอรี่)
ทั้ง3คนมีความคิดว่า ควรจะมีบริษัทแบตเตอรี่สัญชาติไทย ที่มียี่ห้อสินค้าเป็นของคนไทยเอง จึงนำเงินเก็บสะสมและทรัพย์สินที่มีอยู่ออกมาเป็น...
ทุนก่อตั้งบริษัท ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่3K
โดย3ปีแรกของการดำเนินงาน
ปรากฎว่า ล้มลุกคลุกคลานและมีผลขาดทุน
ในภาวะมีลูกค้าคนไทย200กว่าราย
กวี ในฐานะนักเรียนเก่าญี่ปุ่น(จบปริญญาตรี วิศวกรรมเครื่องกลจากมหาวิทยาลัย Muasahikogyo)
ได้เดินทางไปสถานฑูตญี่ปุ่นเพื่อติดต่อขอนำแบตเตอรี่ไปขายญี่ปุ่น
และขยายลูกค้าเรื่อยมา จยปัจจุบันส่งออกแบตเตอรี่ยี่ห้อ3Kไปขาย
เกือบทั่วโลก โดยลูกค้ารายใหญ่จะอยู่แถบแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
บริษัทจดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชน จำกัด เมื่อปี 2537และนำหุ้นเข้าจดทะเบียนซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเมื่อปี 2538
ปี 2540 บริษัทได้ลดความผันผวนของราคานำเข้าตะกั่วโดยลงทุนในบริษัทย่อยคือ บริษัท ไทยนันเฟอเรส เมทัล
ประกอบกิจการหลอมตะกั่วผสม โดยนำแบตเตอรี่ใช้งานแล้ว เป็นวัตถุ
ดิบในการผลิตตะกั่ว ผสมเพื่อขายให้บริษัทและโรงงานของ
ไทยสโตเรจแบตเตอรี่ ได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพ
มาตรฐาน ISO 9002
ปี 2544 เพื่อขยายฐานส่งออก บริษัทได้ลงทุนเป็นบริษัทร่วมในบริษัท ไทยสโเรจ แบตเตอรี่ แจแปนบริษัทจดทะเบียนในญี่ปุ่น เพื่อดูแลการขายแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป และแบตเตอรี่เพื่อการอุตสาหกรรม รวมทั้งการให้บริการหลังการขาย
และความรู้แก่ตัวแทนการขายและแก่ผู้บริโภค และการส่งเสริมการขายต่างๆแก่ตลาดญี่ปุ่น
ในปีเดียวกัน บริษัท ไทยนัน เฟอรัส เมทัล ได้เป็น 1 ใน 4ของโรงงานหลอมตะกั่วที่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซื้อตะกั่วไปเป็นวัตถุดิบหรือส่วนประกอบในการผลิต จึงได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิตเหลือ 5 % จากเดิม 10 % และมีรายได้เพิ่มขึ้นจากปริมาณความต้องการตะกั่วในประเทศสูงกว่าผลผลิต ปี 2545 จนถึงปัจจุบัน บริษัทยังให้ความสำคัญกับตลาดทดแทนเป็นหลัก โดยเฉพาะการส่งออก โดยตลาดทดแทนนี้ให้อัตรากำไรขั้นต้นสูงกว่าตลาดรถใหม่ ในทุนจดทะเบียนปัจจุบัน 200 ล้านบาทผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุดของ BAT 3 K
คือกลุ่มขอไพบูลย์ 33.18%
บันทึกไม่สำเร็จ